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大眾6速雙離合怎么樣?

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問 提問者：網友 2018-10-02
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大眾DSG6和DSG7并沒有本質上的區別，最大的區別在于雙離合器摩擦片的冷卻方式不同：DSG6是濕式離合器，其雙離合器為一大一小2組同軸安裝在一起的多片式離合器，分別連接1、3、5檔以及倒檔和2、4、6檔齒輪?！皾袷健笔侵鸽p離合器安裝于一個充滿液壓油的封閉油腔里，這種“濕式”結構具有更好的調節能力和優異的熱容性，因此能夠傳遞比較大的扭矩,DSG6可匹配最大扭矩350牛米的發動機。；而DSG7則是干式離合器，其雙離合器由3個尺寸相近的離合器片同軸相疊安裝組成。位于兩側的2個離合器片分別聯接1、3、5、7檔和2、4、6檔以及倒檔齒輪，中間盤在其間移動，分別與2個離合器片“結合”或“分離”，通過切換來進行換擋。因為它的“雙離合器”不是像6檔DSG那樣安裝于封閉油腔里，所以DSG7雙離合器結構簡單，但是”干式“離合器自身結構的固有特性使它能夠承受的最大扭矩比“濕式”離合器要低，DSG7可匹配最大扭矩250牛米的“較小”的發動機。
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大眾DSG6和DSG7并沒有本質上的區別，最大的區別在于雙離合器摩擦片的冷卻方式不同：DSG6是濕式離合器，其雙離合器為一大一小2組同軸安裝在一起的多片式離合器，分別連接1、3、5檔以及倒檔和2、4、6檔齒輪。“濕式”是指雙離合器安裝于一個充滿液壓油的封閉油腔里，這種“濕式”結構具有更好的調節能力和優異的熱容性，因此能夠傳遞比較大的扭矩,DSG6可匹配最大扭矩350牛米的發動機。；而DSG7則是干式離合器，其雙離合器由3個尺寸相近的離合器片同軸相疊安裝組成。位于兩側的2個離合器片分別聯接1、3、5、7檔和2、4、6檔以及倒檔齒輪，中間盤在其間移動，分別與2個離合器片“結合”或“分離”，通過切換來進行換擋。因為它的“雙離合器”不是像6檔DSG那樣安裝于封閉油腔里，所以DSG7雙離合器結構簡單，但是”干式“離合器自身結構的固有特性使它能夠承受的最大扭矩比“濕式”離合器要低，DSG7可匹配最大扭矩250牛米的“較小”的發動機。
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