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波羅和神龍富康比較

波羅車和富康比起來，哪個車更好？: 問提問者：網友 | 2017-05-13

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POLO好啊先聲明一下，富康是90年代初期的車型，原形是雪鐵龍ZX，WRC冠軍車在同價位車中富康的操控性，舒適性，動力性，維修的便利性和車內空間是其它車無法比擬的朋友最近買了一輛POLO進取(2廂)1.4手豪.本人心中暗生比較之意(我的是1.4三廂手豪,年初購買,03年底出廠庫存車).今天終于逮著機會體驗了一把. 先說配置上的不同(只談我發(fā)現的). 1.發(fā)動機:新的為鑄鐵發(fā)動機,老的是鋁合金的. 2.正時皮帶:新的是鏈條的,不需更換.老的就是皮帶,更換費用據說不低. 3.海拉:新的有,我的老的沒有 4.天窗:新的有,我的老的還是沒有. 5.中網:新的為鍍鉻的,老的不是. 6.發(fā)動機倉隔熱棉:新的有,我的沒有. 7.發(fā)動機倉蓋支架:新的就是一根金屬桿,老的是液壓的. 8.剎車:新的前碟后鼓,老的前后碟剎. 9.后視鏡上的轉向燈:新的有,老的沒有. 10.車門鎖:新的副駕駛側的車門上沒有鑰匙孔無法用鑰匙從外邊開,老的可以. 11.阻尼:新的拉手及副駕駛前方的工具箱沒有阻尼,老的有. 12.底盤塑料護板:新的沒,老的有. 13.控制臺面板的塑料材質:似乎有所不同(不敢確定). 14.音響:新的4聲道機頭(帶MP3播放),老的8聲道機頭(無MP3). 15.音箱:新的4個,老的6個. 16.喇叭:新的聲音小,老的聲音大. 17.倒車雷達：新的有,老的沒. 18.副駕駛氣囊鎖:新的好象沒有(不確定),老的有. 19.外觀,內飾:車燈及內飾顏色有所不同. 下面再說說駕駛感受: 1.新POLO的減震,比老POLO的硬. 我沒有開過老款的兩廂POLO,不知道是不是2廂的本來就比3廂的減震硬.但我朋友的新2廂POLO的確是比我那老3廂的硬. 2.新POLO的音響系統(tǒng)雖然少了后面的音箱,但坐在前排,本人感覺效果和老的沒什么太大區(qū)別.也挺好的. 3.也許今天下著小雨吧,新POLO的剎車似乎比老的軟一些,但一會兒就習慣了. 4.離合似乎比老的輕了,差別很細微. 5.方向似乎也和老款有區(qū)別,剛上車的時候感覺路感和老的不一樣,好象稍差一點.但開一會兒就完全適應了. 6.油門踏板新POLO的比老的重. 7.最令我羨慕的是,新POLO的油門的遲滯現象比老POLO明顯改善,油門響應比老的快了很多.所以換檔更平順,更輕松.這一點請同樣對比過的朋友證實一下,如果我這只是個別現象,我會馬上去檢修我的車. 8.我只開了10來公里新POLO,時速沒有超過60,沒有急加速.從平常駕駛來看,感覺動力性不弱于老款.高速咱就不知道了,請試過的朋友補充. 9.舒適性和老款相比也沒有退步,車廂內同樣寧靜,發(fā)動機的震動幾乎感覺不到,只是避震相比之下稍硬了一些,但硬有硬的好處,不能說是缺點. 總體來說,新款POLO仍然是款不錯的車.雖然有人不喜歡后輪的鼓剎,可對我來說問題不大.畢竟安全主要還是掌握在自己手中.鼓剎比碟剎散熱慢,但只要我們掌握了駕駛的技巧,不要長距離、頻繁的剎車,就不會出現問題. 如果讓我重新選擇,我仍然會選擇老款.可能是因為性格的原因,我更喜歡老款的外型.而新款所增加的配置我只對海拉感興趣,回頭裝一個就行了.而且老款的發(fā)動機已經經過了時間的考驗,非常優(yōu)秀.但我想作為一個好企業(yè),他的產品也會一代比一代強,新款POLO也是同樣,讓我們拭目以待.: 回答者：網友

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