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濰柴發動機會不會以空壓機水管堵塞而產生高溫

濰柴發動機會不會以空壓機水管堵塞而產生高溫
提問者:網友 2018-08-17
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炎熱的夏季發動機散熱系統易發生故障,表現為水溫高,水溫表指針達到紅線,嚴重影響安全行車。 : 一.冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制;也可能由水溫傳感器控制。 二.冷卻介質不足。①防凍液:高檔車要求一年四季都要加注防凍液;②水或蒸餾水:臨時代用;③水箱蓋漏水。 三.節溫器損壞。①如想拆掉節溫器,此時應把小循環堵上,這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱;②裝新節溫器時應注意有過水孔,如桑塔納就沒有過水孔,此時應用6mm鉆頭鉆一個孔。一個作用是做標記用;另一個作用是車子在升溫過程中,節溫器兩邊產生溫差,使節溫器隨水溫準確地打開。 四.水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將臟物除掉;②內部堵塞會影響冷卻液的循環,同時會產生壓力,這時會有兩種結果,一種是水箱漏水,另一種是在高速行駛時水溫特別高。 五.水泵故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉;②葉輪變形。 六.汽缸損蝕。①燃燒室與水道沖,這時會從排水管排水或排白煙,造成水箱經常性缺水;②水道與油道沖(機油有水呈白色);③水道與水道沖,造成缸體散熱不良,尤其在高速時影響更大;④水道堵。 七.點火正時不正確(用正時燈校正)以及油壓過高。
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