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硼鋼車身的汽車有哪些

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提問者:網友 2020-09-17
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硼鋼材質比普通鋼材的優勢一在于受力更均勻,如此保證了在碰撞中,用硼鋼做成的車架不會出現某一段強度不高而彎折,讓車艙保持合理空間;二是在捶砸中,普通鋼材會容易出現裂痕,而硼鋼受損度更??;三是當有尖銳的物品如電鉆對兩種鋼材進行鉆空時,普通鋼材會被鉆出鐵屑,硼鋼只會有外層的油漆脫落。GOA車身的核心技術是具有高強度座艙和沖擊能量高效吸收能力的車身結構。豐田研制出的GOA高強度車身,采用了高張力、高彈面的雙面鍍鋅鋼板,加上先進的整體式沖壓工藝和焊接工藝,使得車身的扭轉剛度得到了很大提升。最大特點就是:1、 車身整體一次沖壓而成,無焊接結構; 2、 大型保險杠加強板; 3、 前縱梁直線布置; 4、 采用橫梁至前柱的加強梁; 5、 中柱部分強化; 6、 前柱穿入下門口; 7、 下門口加強筋與后輪罩直接相連; 8、 車門內采用防撞鋼梁。兩種技術都有各自優點;個人理解就材質來說:硼鋼有優勢,就車身工藝來說整體沖壓領先,我比較傾向于后者。個人看法僅供參考。 硼鋼材質比普通鋼材的優勢一在于受力更均勻,如此保證了在碰撞中,用硼鋼做成的車架不會出現某一段強度不高而彎折,讓車艙保持合理空間;二是在捶砸中,普通鋼材會容易出現裂痕,而硼鋼受損度更??;三是當有尖銳的物品如電鉆對兩種鋼材進行鉆空時,普通鋼材會被鉆出鐵屑,硼鋼只會有外層的油漆脫落。GOA車身的核心技術是具有高強度座艙和沖擊能量高效吸收能力的車身結構。豐田研制出的GOA高強度車身,采用了高張力、高彈面的雙面鍍鋅鋼板,加上先進的整體式沖壓工藝和焊接工藝,使得車身的扭轉剛度得到了很大提升。最大特點就是:1、 車身整體一次沖壓而成,無焊接結構; 2、 大型保險杠加強板; 3、 前縱梁直線布置; 4、 采用橫梁至前柱的加強梁; 5、 中柱部分強化; 6、 前柱穿入下門口; 7、 下門口加強筋與后輪罩直接相連; 8、 車門內采用防撞鋼梁。兩種技術都有各自優點;個人理解就材質來說:硼鋼有優勢,就車身工藝來說整體沖壓領先,我比較傾向于后者。個人看法僅供參考。
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