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機械增壓發動機根渦輪增壓發動機哪個好?哪個更適合保養?

: 問提問者：網友 | 2018-08-15

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簡單的從幾方面分析吧！一、價格: 在同一臺發動機上，兩者差別不大(這是指一般的產品，同增壓性能而言，超高性能的則很難比較)，所以價格通常不在考慮之列。二、效率: 這是渦輪增壓（TURBO）最大優點，因為TURBO只是由廢氣驅動，相對比要由發動機驅動的機械增壓（Super Charger），它不用浪費部分發動機動力，也較經濟省油。三、延遲: 這是TURBO最大缺點(有名的渦輪遲滯效應)，也是Super Charger的最大優點。因為要等到TURBO的Turbine到達一定轉速時(大概12000RPM)才能啟動Compressor工作，盡管所需時間很短，但是對于駕駛者來說，是很不舒服的感覺。試想，當你重踩油門過了1-2秒車子才突然沖出去，對車子的操作感都變差了吧？而Super Charger就像之前所說的，“全程增壓”，只要發動機開著就在工作，不會有任何的延遲。四、散熱: 因為TURBO的Compressor是在排氣管里面的，加上它超高速的運轉軸承(12000RPM以上!)，由此而來的高溫高壓是不可避免的，因此需要采取如機油冷卻/水冷卻，機械開關/電腦泄壓的方式來保證車子安全。另外，幾乎所有的TURBO車上一定得有中央冷卻器裝置。因為更多的空氣被壓縮后，溫度升高，密度降低，也就是含氧量減少，燃燒效率降低，所以必須用中冷器來冷卻空氣溫度。對于Super Charger問題就小多了，一般來說是不用中冷器的。五、噪音: TURBO的構造決定了它所產生的噪音是小于Super Charger的，因為TURBO安于排氣管的渦輪起到了消聲的作用。而Super Charger將整套裝置外露于發動機蓋上方，非常吵。六、動力輸出: 總體來說TURBO占優，峰值功率TURBO要強于Super Charger，但高功率TRURBO需要改裝發動機的其它部分。七、安裝: TURBO較復雜，因為要有部分要裝入排氣系統里面，還得加中冷器。八、穩定性: 一般來說Super Charger較好，TURBO車在熄火以后排氣管的轉子有可能因為仍然過熱產生很多問題。因此在點火后先要預熱一會再起步，停車后也要歇一會才能熄火。總的說來,雙方各有利弊，但是只考慮保養得話Super Charger較好！: 回答者：網友

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