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帕拉丁前輪平衡桿調整

: 問提問者：網友 | 2018-07-19

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　　呵呵這個其實在攀爬的技巧里是個很簡單的動作　　首先用攀爬車簡單的原因　　最大的區別　　攀爬車的把橫要寬很多　　這樣腳踏和走右手同時受力的時候　　受力的三角點距要大更容易掌握平衡　　調山地車的速別　　前檔在3檔（最小盤片）后檔在3-4檔（從最小齒數第4或5個飛輪）　　這個比例就很接近攀爬的速別　　抬前輪騎行最大的忌諱就是：用手向上提！　　很多人以為起車的時候用力一抬就能起來是錯誤的　　抬前輪不是用手勁提起來的　　而是在猛提速的情況下重心后坐而抬起來的　　當車的速別調好后　　首先盡可能慢的騎行，要把握平衡，不能拐來拐去的保持平衡　　（起車頭前如果不平衡，落地肯定摔）　　接下來就是輕點一下剎車，但不要把車剎停住了（前后可以一起點）　　此時腳踏保持在水平位置不動　　松開剎車之后，腳立刻加大力度向前踏（勻速蹬，過猛可能后翻）　　在這期間雙手只需要把握好平衡，切記：不需要向上提！　　下面提示一個小技巧　　開始練得時候盡量找草坪練習　　首先安全　　其次草坪上車胎觸地面積比較大更容易找平衡　　開始練習把車座不要放太低坐上兩腳尖剛好觸地就好　　這樣前階段你坐在坐上騎行練習抬車頭的要領　　等熟練以后就把車座放倒最低甚至摘掉騎車的時候不要坐著起　　完全靠左右手和腳勁來把握就可以了　　解釋：坐車座容易學會但是技術再好不能保證騎得很遠　　不坐車座騎行的時候可以隨時調整身體姿勢來保持平衡　　切記：起車前車身要平衡！　　切記：不需要用手使勁提！: 回答者：網友

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