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請簡要論述連桿機構有何傳動特點以及連桿機構存在哪些缺點
問
提問者:網友
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2020-09-08
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連桿機構(Linkage Mechanism)又稱低副機構,是機械的組成部分中的一類,指由若干(兩個以上)有確定相對運動的構件用低副(轉動副或移動副)聯接組成的機構。平面連桿機構中最基本也是應用最廣泛的一種型式是由四個構件組成的平面四桿機構。由于機構中的多數構件呈桿狀,所以常稱桿狀構件為桿。 低副是面接觸,耐磨損;加上轉動副和移動副的接觸表面是圓柱面和平面,制造簡便,易于獲得較高的制造精度。連桿機構廣泛應用于各種機械和儀表中。 優點: 1)能夠實現多種運動形式的轉換,如它可以將原動件的轉動轉變為從動件的轉動、往復移動或擺動。反之也可將往復移動或擺動轉變為連續地轉動。 2)平面連桿機構的連桿作平面運動,其上各點的運動軌跡曲線有多種多樣,利用這些軌跡曲線可實現生產中多種工作要求。 3)平面連桿機構中,各運動副均為面接觸,傳動時受到單位面積上的壓力較小,且有利于潤滑,所以磨損較輕,壽命較長。另外由于接觸面多為圓柱面或平面,制造比較簡單,易獲得較高的精度。 缺點: 1)難以實現任意的運動規律。 2)慣性力難平衡(構件作往復運動和平面運動),易產生動載荷。 3)設計復雜。 4)積累誤差(低副間存在間隙),效率低。
回答者:網友
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特點:運動副單位面積所受壓力較小,且面接觸便于潤滑,故磨損減小;制造方便,易獲得較高的精度;兩構件之間的接觸是靠本身的幾何封閉來維系的,它不象凸輪機構有時需利用彈簧等力封閉來保持接觸。
回答者:網友
1、可以作為向較遠部位傳遞運動的操縱機構,如自行車的手閘。 2、可以作為轉變運動形式的傳動機構,如內燃機的活塞運動。 3、可以利用其運動時各點運動軌跡的變化,作為復雜運動的執行機構,如有些電扇的三維搖頭裝置。
回答者:網友
曲柄連桿機構由機體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組三部分組成。(1)機體組:氣缸體、氣缸態、氣缸蓋、曲軸箱及油底殼;(2)活塞連桿組:活塞、活塞環、活塞銷、連桿;(3)曲軸飛輪組:曲軸飛輪;
回答者:網友
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