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長城酷熊和哈佛M2有什么區別

: 問提問者：網友 | 2018-08-12

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　　外觀：　　單純看外形，很難給酷熊下一個準確的定義，它既像是一款MPV車型，但顯然尺寸不夠，又像是一款廂式小貨車，但長長的“鼻子”已經早早把它歸入了轎車的行列。方正的車身加上厚實的前臉，它更像是一輛MPV與一輛SUV二合一后再縮小了尺寸的產物，另類又極富個性，就好像它的名字一樣“酷”。　　正前方看，長城M2采取了更MAN的硬派設計。中間是矩形蜂窩狀的進氣格柵，鍍鉻飾條被放在了格柵中部。頭燈造型類似普拉多，給人奔放自由感。保險杠采用與車身不同的灰色，造型上明顯外凸與格柵平面，再加上保險杠中間又開了矩形進氣格柵，使得整個車頭的層次感很明晰。圓形霧燈嵌刻在保險杠兩側，中央底部又增加大尺寸防擦板，處處彰顯著“野性”。　　內飾：　　酷熊的內飾設計以黑色為主，間或點綴一些銀色飾條，著重營造了“酷”的氛圍。圓形的空調出風口和三輻式運動方向盤為寬大的座艙帶來了些許活躍因子。此外，仔細尋找，你還能夠在中控臺的下部發現AUX音頻輸入插口，配合方向盤上的音響控制按鈕，很難想像這僅僅是一款7萬元左右的廉價車型。　　長城哈弗M2前后排座椅采用黑紅色織物座椅，與門板扶手色調搭配一致，顯得運動前衛。前排坐姿較高，身體舒展、視野開闊。具備手動前后調節和椅背調節，遺憾的是不能高低調節。好在坐墊后端傾斜度增加，使得腿部支撐較酷熊得到強化。天窗版上則有可加熱真皮坐椅。　　動力：　　一款1.5L全鋁VVT發動機為它提供動力，而這款發動機早先已經應用在了長城炫麗上。77kw的最大功率和138Nm的最大扭矩驅動酷熊沉重的身軀一點都不費力。發動機的動力儲備在2500r/min開始明顯，直至4000r/min，始終能夠保持充足的扭矩輸出，這讓酷熊在滿載4人的情況下，爬坡時都不會感覺到費力。　　長城哈弗M2的“心臟”為長城汽車自主研發的GW4G15發動機。此款發動機采用雙頂置凸輪軸（DOHC）和可變氣門正時（VVT）技術，可輸出77kw/6000rpm，峰值扭矩為138Nm/4200rpm。與發動機搭配的依舊是5速手動變速箱，這對組合在炫麗上早已為我們熟知，匹配比較成熟。實際駕駛來看，由于發動機艙采用厚實的隔音棉，怠速運轉時進入車內的噪音較低，長城哈弗M2車內震動不大。: 回答者：網友

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