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排氣門(mén)制動(dòng)是什么工作原理?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-11
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排氣制動(dòng)有2種形式,1.排氣管排氣制動(dòng);2.發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)原理: 利用車(chē)輛本身的動(dòng)能在進(jìn)氣行程壓縮空氣做功,在活塞上行至上止點(diǎn)時(shí)通過(guò)附加機(jī)構(gòu)將排氣門(mén)打開(kāi),把壓縮后的高溫高壓氣體排除汽缸,避免在下一個(gè)做功行程中壓縮空氣對(duì)活塞做功。活塞每一個(gè)工作循環(huán)需要克服摩擦阻力、壓縮空氣阻力消耗能量,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的制動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)的效能比排氣管排氣制動(dòng)的效能要高出0.5到1倍,在低附著系數(shù)的路面上(冰雪、濕滑)要避免使用,以防驅(qū)動(dòng)輪打滑車(chē)輛失控。
回答者:網(wǎng)友
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