當紅巖牌汽車下陡坡掛一檔時利用發動機制動過程中，如再猛踩制動踏板減速，就容易造成掛雙檔故障，使車輛突然停住，發動機也隨即被憋熄火，嚴重時還會將變速器殼打壞。紅巖汽車容易發生這種故障是由于變速器的互鎖裝置在掛檔后，只能將相鄰的兩根撥叉軸互鎖住，其結構如圖3-8所示。
由于中間撥叉軸中沒有聯動銷，當移動中間撥叉軸時可以將兩邊的撥叉軸鎖止;如果移動旁邊的撥叉軸，就不能將另一邊的撥叉軸鎖住;如該軸的自鎖裝置失去作用或作用減弱，則車輛在制動時可能同時掛上雙檔。
為防止此類故障發生，應經常檢查和保持自鎖裝置特別是四五檔自鎖裝置的良好技術狀況。
