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老司機解答!地板式油門與懸掛式油門的區別?

比對方面:操控度,內飾我現在開的斯柯達昊銳,大眾系列的油門踏板都是地板式的,而日韓車多以懸掛式為主。請大家說說自己的感受吧,習慣了地板式油門踏板真的很不習慣懸掛式的!兩者有什么優缺點?
提問者:網友 2017-10-28
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加一句現在的踏板樣式油門基本是電子油門,沒有米有密封性的劣勢了,但是現在的電子油門有0.2-0.5秒左右的延遲,現在的懸掛油門基本上還是保持老式的拉線連接節氣門(拉線式油門),反而密封性沒有現在的踏板油門要好,現在的踏板油門偏向與舒適性,減少油門沖擊,電子干涉油門踩的過深導致動力輸出突然過猛。拉線式油門價格便宜油門反映速度快,在小排量低價位車上非常好用。再從摩擦力角度考慮,懸掛式油門踩踏比較容易,收回也快,所以比較敏捷,踏板式油門,由于面積大踩踏時阻力大,所以比較笨重,但同事也給人穩健的感覺。 我不是老司機哦,才開了4年車~~有的時候要集思廣益,比如樓上那位老司機的我就學到了,但是那是以前的汽車工藝了。現在的汽車技術推翻了以前很多不可能的事情。
回答者:網友
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