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提問者:網友 2018-08-04
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發動機怠速運轉時,機油指示燈還未亮,則可看做是機油壓力偏低。如何檢查1、檢查增壓器密封環是否磨損過度而泄機油。它伴有發動機燒機油冒蘭煙的現象。2、檢查機油泵及傳動部分有無問題。應拆檢機油泵,測量機油泵軸與軸套是否磨損超差;檢查油泵上的安全閥工作是否正常;如有條件可檢查機油泵是否達到最低要求流量(應不少于125L/min/1896—2240r/min);檢查機油集濾器濾網頭、法蘭焊接處有無脫焊現象。3、空壓機軸瓦磨損泄油。伴有打氣慢和起車打氣時響聲大的現象。4、檢查電路是否有故障,從機油感應塞到機油壓力表之間的接線頭有無松動、接觸是否良好。必要時,可分別更換機油表和機油感應塞。若機油表壓力指示偏低,但機油壓力報警燈不亮,同時發動機轉速表指示(與實際發動機轉速)低,則是第一根保險絲斷了,換上即可。5、若電路無故障,可取下搖臂罩,檢查搖臂及軸頸配合間隙是否超差。若超差,則更換搖臂及搖臂軸。6、檢查主油道限壓閥內是否有異物將閥芯卡住或彈簧斷裂。其開啟壓力應為500±5kPa。檢查機油冷卻噴嘴是否松脫泄油。7、通過上述檢查,若沒有發現問題,而機油壓力指示燈不亮,那么,發動機還可用一段時間,否則應拆檢發動機。檢查連桿瓦的工作狀態,凸輪軸瓦脫出,也會引起機油壓力低。但以上這些往往伴有化瓦之嫌,應仔細觀察放出的機油內有無合金粉末。8、對于一臺使用時間較長的發動機,應考慮到各磨擦副,尤其是軸瓦及軸已磨損到限,應該大修,只修某一項已不解決問題。而對于一臺剛修復的發動機,應考慮使用的軸瓦與軸徑是否屬于同一級修理配合。避免這一失誤的方法是:如果發動機需更換軸瓦,在換瓦時應進行預裝配,并測量軸瓦孔,看軸瓦與軸頸配合間隙是否在裝配標準范圍內。補充:你換機油的時候,需要注意自己的車輛行駛時間長的話,需要的機油黏度要高一點,夏冬季使用的機油黏度不一樣,夏可高一點,冬季黏度要輕一點。建議:使用市面上品牌油,如萊茵有機鉬(省油超5%)、美孚、殼牌、道達爾、嘉實多等。不要使用雜牌油。
回答者:網友
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