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雷克薩斯lx570為什么那樣貴

提問者:網友 2018-07-22
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雷克薩斯LX是在同級車中最貴的車型,它比競爭對手奔馳的價格還要貴上4萬多元。但這種自信是有資本的,不僅它在基本性能上毫不遜色,而且它是同級中唯一擁有自適應巡航系統和車載冰箱的。 雷克薩斯LX是這個領域里唯一一個在2011年還在賣2009款的車型,而有趣的是,它也是在同級車中最貴的車型,它比競爭對手奔馳的價格還要貴上4萬多元。但這種自信是有資本的,不僅它在基本性能上毫不遜色,而且它是同級中唯一擁有自適應巡航系統和車載冰箱的。 LX570采用了雷克薩斯全球首創的四輪主動懸架高度控制系統(AHC)和適應式可調懸架系統(AVS)。通過將AHC、AVS和四個車輪上的懸架整合在一起,車輛得以根據駕駛環境實時保持最佳姿態,顯著提升車輛的操控性能。高速行駛時,AHC系統可將車身前輪位置降低20毫米,后輪位置降低15毫米,以降低車輛重心,確保車輛高速行駛時的穩定性和乘坐的舒適度。在越野行駛狀態下,AHC系統則可自動將車身前輪位置升高50毫米,后輪位置升高60毫米,從而提升車輛的通過能力。 LX570配備了全新開發的5.7升V8發動機,最大功率270千瓦,最大扭矩530?!っ?。經過精心調校的發動機與全新六速電子控制自動變速系統完美匹配,在改善性能和油耗的同時,顯著降低排放量。雷克薩斯全新的自動爬坡控制系統使車輛行駛在雨雪、巖石、沙地,或者陡峭山坡等路面時,操控更加自如。同時,LX570的多地形防抱死制動系統ABS、配制動力輔助系統BA及電子制動力分配系統EBD等安全科技令安全保障更為完備。
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