汽配人首頁 > 問答首頁

寶駿630內飾新改了什么，第二下線車內飾都有那些改進，請有新車的車主說下???.本人正在徘徊中

寶駿630內飾新改了什么，第二下線車內飾都有那些改進，請有新車的車主說下 .本人正在徘徊中: 問提問者：網友 | 2018-08-16

最佳回答

上汽通用五菱于2010年中秋時節發布了旗下的轎車品牌"寶駿"，這標志著上汽通用在中國的戰略布局又落下了一顆重要的棋子。在此之前，通用的生產轉移對成本的控制初見成效，寶駿項目的啟動一方面出于通用對更低端市場進軍的需要，另一方面，也是上汽自主品牌規劃的重要一環，同時廣西地方政府作為持股者，也希望本省的轎車項目能進入產業化軌道。上汽集團、通用汽車中國公司及柳州五菱汽車持股比例分別為50.1%， 34.0%和15.9% 　　在2008年五菱50周年慶典上，五菱曾展出過概念車DEMO CAR，這款尺寸與設計風格都與別克凱越類似的中級車就來自凱越平臺。在此之前，五菱主要負責Spark和微客的生產，目前通用方面已經證實，新Spark將在年底以進口車的身份引入，而老款Spark也不再由五菱生產。這樣，這款代號GP50的轎車將會成為五菱進去轎車市場的排頭兵。　　GP50來自通用凱越平臺，長寬高分別為4543mm/1758mm/1445mm，軸距2600mm，與三廂凱越4515mm/1725mm/1445mm的長寬高相比，車寬和車高有所增加。前臉部分，我們很容易想起榮威350，同樣采用了飛翼式的一幅進氣格柵，量產版本上，前臉進氣格柵部分變成了三幅式黑色的設計，這樣中間的盾形區域正好用來安放寶駿的LOGO。前燈從側面看，是一個多邊形輪廓，這與新凱越有著較大的區別。尾部設計上，GP50極具運動氣質，翹起的尾部與別克新君越相似，后備箱上的三處線條分隔極具層次感。側面線條上，我們才重新看到了新凱越的影子，一道線條從前把手下側延伸B柱，一道線條從后門把手延伸到C柱。A柱與C柱的過渡與新凱越極其相似。17寸的10幅輪轂，配合215/R17的輪胎，運動感雖然不錯，但是運動性能實屬一般。　　內飾的設計GP50較為新穎，主題以淺黑色與米黃色搭配。三幅式方向盤，手套箱與儀表臺間突出式的設計多熟悉于本田車上。六邊形凹槽位于的中控臺的上方，內部放置了顯示器和空調出風口，多種功能集中于中控的圓形旋轉按鈕上。倒梯形的排擋桿把手也有一定的特色。　　既然來自新凱越平臺，動力總成肯定繼承于新凱越。1.8L發動機配合D16五速手動變速箱將會率先上市，發動機最大功率、扭矩分別為88kw/6000rpm、158Nm/4400rpm。量產之后，對1.6L發動機的引入也會順理成章，自動變速箱同樣來源于別克凱越GP50前懸掛采用了傳統的麥弗遜獨立懸掛，后懸掛為多連桿獨立: 回答者：網友

產品精選

我來回答