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北汽紳寶D70加速不良且有回火現象怎么檢查

提問者:網友 2018-07-22
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1、 混合氣過稀:原因可能是油路或進氣系統出現故障: 油路故障主要是由于噴油器噴油過少所致,造成噴油器噴油過少的原因主要是:油壓過低;噴油器堵塞。 進氣系統故障主要是由于進氣量過多 2、 點火系統出現問題: 主要是點火能量不足(高壓線電阻過大;點火線圈損壞;電源電壓不夠)或火花塞故障 3、 點火提前角過大: 原因主要有:曲軸傳感器間隙不合適;松動;溫度傳感器損壞;發動機負荷;ECU損壞. 故障現象:2003款的賽納2.O自動擋轎車,加速無力,且有回火現象,有時加速熄火。   故障診斷與排除:首先用專用診斷儀PROXIA讀取故障碼,顯示:智能服務器BS1沒有故障:發動機電控單元沒有故障;自動變速器電控單元故障,為F節氣門電位器信號故障。   接著在發動機怠速時讀取數據流,顯示數據為:發動機轉速672r/min,進氣壓力 35.8kPa,噴油時間3.9ms,上游氧傳感器電壓為78~721 mV,下游氧傳感器電壓為429mV且基本不變,節氣門電壓666mV,進氣溫度51℃,水溫86℃,蓄電池電壓14.2V,點火提 前角0.8°~8.9°,各參數均無異常。   將擋位置于“N”擋,將加速踏板急踩到底,觀察轉速表指針,開始上升緩慢,當上升 到2000r/min以上時,指針上升迅速,可聽到回火聲,同時觀察診斷儀PROXIA上的點火提 前角在急加速時會急劇減小,出現-20°角以下的情況,從而說明發動機有故障。   曲于“F節氣閘電位器信號故障”來自發動機電控單元。懷疑電子節氣門及其線路故 障。經檢查電子節氣門電位計電阻正常,且與發動機電控單元連線無異常情況。   由于急加速時噴油時間變化基本正常,檢查汽油壓力,怠速時為350kPa,加速時無明顯下降,也正常。清洗噴油器,也無效。   檢查點火系統,拆檢火花塞,其電極呈灰白色,無積炭、燒損現象,燃燒良好。   檢查進氣系統,用清洗劑噴在進氣系統各處檢查,無漏氣點。   點火、進氣、供油及電器系統均找不到故障,可能為發動機電控單元故障或機械故障。   由于該車發動機點火提前角急加速時經常到達-20°角以下,從該不正常情況來看,發動機銫控單元故障的可能性較大。   更換發動機電控單元,試車,發動機加速有力,故障排除。 桑塔納2000時代超人急加速時回火 車型:桑塔納2000 Gsi(時代超人)轎車,行駛90000km。 故障癥狀:該車慢加速時發動機工作正常,而急加速時,發動機回火。
回答者:網友
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