汽配人首頁 > 問答首頁

奔馳SLS級AMG怎么樣?值得買嗎

奔馳SLS級AMG怎么樣值得買嗎: 問提問者：網友 | 2018-08-11

最佳回答

在干燥的路面上，由于具備自動鎖合的差速器和電子防滑裝置，運動機能可以保持很高的水平。但如果系統出現故障，奔馳就會變得完全不可操控，各種細節也不必細述，而這種情況尤其會出現在濕滑的路面上。不過，我們在試車時是非常小心的，我們是在ESP電子穩定程序系統運行的情況下來審視情形的。如果說可以給車輪打滑直到輪胎爆裂，甚至從頭到尾地通過轉速表紅區，都平安無事的話，但是那恐怖的駕駛輔助卻會在完全不知就里的情況下重新啟動，一刻不停地進行下去。因此可以說，想從德國車那里期待一些有趣的表現是不可能的。而奔馳的體形看來也趨于極限，在公路上進行急轉彎時，它的重量能讓人實實在在地感受到。此時可憐的前橋已經顯得不堪重負，而車輪也似乎要完全陷入路面。從這一點上看，SL65只有在一馬平川的路面上，才能夠與其他兩輛車一較高低。慶幸的是，它的制動盤耐力出色，反應迅速。說到制動，Vanquish就顯得有些差不盡如人意。車型在制動系統上的改裝看來并不具備說服力。不過，我們還不能下結論說它的制動效率低，因為按鈕上產生的一些嗓聲也會讓人想到是不是部件磨損過早的原因。不過，制動不穩定是實際存在的，特別是在起伏的路面上。底盤的改裝似乎給制動帶來了某種過分的敏銳?？磥恚镜恼{校師為了想使汽車更具動感，在調校的分寸把握上顯得過了一些。在需要進行支撐的時候，前橋的反應速度過快，以至于無法保證車子的穩定性。換句話說，反倒是在急轉彎的時候不必有什么擔心。在中等車速下，Vanquish則表現得更平和，也經受得起猛烈的加速。汽車表現的是一種典型英國式的舒適性，這也曾為其品牌帶來過特別的聲望。但是它發動機的個性和變速箱過快的速度卻不值得稱道。事實上，V12發動機顯得過于平靜和線性，換擋時間也不適合一輛運動型駕駛的汽車。運動模式的啟動盡管可以提升一點車速，但并不能解決問題。當汽車從一擋轉到二擋時，時常會伴隨著一些“噼啪”的聲音，這說明同步器已經達到了極限。不過無論是手動變速還是自動模式下的變速，離合的控制還是無可挑剔的。Vanquish看上去似乎只想到了悠閑的漫步和長途的旅行，根本就沒有考慮過在賽道上表現片刻。來到賽道上，就是法拉利一枝獨秀了。575M的背后是無數榮譽的鋪墊，而它的GTC底盤更顯得威武不凡。無論是急轉彎還是大的彎道，沒有什么可以難得倒它。前橋似乎粘在了賽道上，勁道十足但并不帶一點活躍感，在抬腳踩制動踏板時，后橋更是紋絲不動。這樣的車橋也為汽車在高速行: 回答者：網友

產品精選

我來回答