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起亞(進口)凱尊優點

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提問者:網友 2018-08-27
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起亞K5原型車即原來的原裝進口車凱尊,因為以前我的車是賽拉圖,所以去年在4S保養時仔細研究過此車。因為4S不讓試駕,所以我只能說我對此車的外觀即內飾感受了,外形設計的很漂亮,就是引擎蓋上那個車標太難看了。后備箱空間很大451L,完全是中級車標準。發動機型號:Theta-II雙CVVT,排量2.4L,直列四缸,16氣門,最大功率132.3kW,最大扭矩230Nm,全鋁發動機,燃油要求93#。(這是原裝進口的,不知道K5國產后會不會是國內組裝。)變速器6檔手自一體,這個比較緊跟潮流。車長:4.965m,寬1.85m,高1.475m,軸距2.845m(所以內部空間沒得說,我現在領馭2.803m后排很寬敞啊),最小離地間隙14.5cm,郵箱容積70L,廠家給的最高時速為210km/h,100公里加速9.8s,油耗沒有給出,個人估計不是劇烈開的話綜合油耗應該在10個左右(我的1.8T領馭5速手自一體約為10個,一朋友2.4本田CRV也在10個左右,還有個開2.4奧德賽的不到11個。)輪胎225/55 R17,備胎全尺寸,前通風盤,后盤剎。內飾配置豪華,當時看的是一款中配的,導航DVD帶后視(可以插兩個卡,一個導航一個音樂,還能插3G卡上網)、前排座椅加熱主駕駛帶記憶、氙氣大燈(可是自動的哦)、車內氛圍燈、無鑰匙啟動、巡航、EBD、EBA、ASR、ABS等電子配置齊全,多功能方向盤(好像帶加熱來著,記不清了),氣囊是8個還是10個忘記了,8個可能性大點,全景天窗,天窗遮陽為電動開合,前后中央扶手,8喇叭音響,自動空調帶后排出風口,不說了,韓國車特點就是該有的不該有的都給你往上加,出了現車去看看吧,不知道會不會減配。個人以開小賽來說,起碼它沒有給我撂過蹶子,大小問題一點沒出過,都是按照保養手冊4S保養,只要精心開,30萬應該沒問題。不過橡膠管件到年限時一定要勤檢查,發現問題及時更換,一面出現大問題。當時4S進口的凱尊精英版廠家指導價26.60萬,但是4S加價2.5萬,因此換車就沒買它,特討厭加價這種行為。國產了應該會比當時指導價便宜2-3萬吧,個人認為的,嘻嘻。就這些了,如果滿意請采納。
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