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金杯閣瑞斯優點

金杯閣瑞斯優點: 問提問者：網友 | 2018-08-04

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金杯正式進軍商用MPV市場的新生力量，閣瑞斯自2002年上市以來，憑借充裕的空間、較高性能等特點用戶的廣泛好評，并且積累了良好的口碑。而09年推出的休閑MPV閣瑞斯睿翔更是在外觀、內飾、發動機、底盤等方面做了全面提升和改進，榮獲各種獎項的同時，市場表現也較好，銷售穩步上升，掀起了MPV市場上的一陣狂風。 2.7L四缸豐田發動機新款閣瑞斯配備了2.7升排量四缸豐田發動機的閣瑞斯，最高車速可輕松沖破160km/h。發動車子，怠速的時候方向盤有輕微抖動，車內噪音不很明顯。車身做工和機器的穩定性都算不錯了，輕踩油門，發動機在低轉時候的響應并不十分敏感。掛好擋松開手剎，車開始緩緩向前滑動，猛踩下油門，車來了精神，不過可能是底盤偏重的結果，還是覺得提速有些“肉”。當轉速飆升到4000轉/分以上后，噪音開始伴隨引擎轉速的攀升而有序地咆哮起來。自動變速箱各擋位銜接頓挫感明顯，尤其在進、出彎道時擋位的銜接反應更顯遲鈍。方向盤角度閣瑞斯方向盤的角度比較朝上，感覺像面包車多過轎車，但也不難適應，自動變速擋放在轉向柱上，撥弄起來還算順手，剎車效能方面也是相當理想，剎車踏板行程不長，感覺夠硬，不過手剎過小，而且放在夾縫中，操作稍顯困難。發動機前置后驅動閣瑞斯還有一個特點就是它的發動機前置后輪驅動。前輪驅動與后輪驅動不能說哪個好哪個不好，而是各有千秋。后輪驅動的主要優點就是操縱性較好，質量前后分配均勻，不容易摔尾。不用像前輪驅動那樣前輪要同時承受大重量、傳遞加速力等重活。加上輪距、軸距比較長，造就了閣瑞斯非常穩定的行車感覺，尤其在稍快地過彎、急剎時，車身的側傾和俯仰都得到很好的抑制，而這個在加速轉彎時感受會深一點，此時更大的橫向握持力讓你會信心倍增，以如此碩大的車體來說，穩定性是讓人喜出望外的。后排雙側滑門設計閣瑞斯采用了后排雙側滑門設計，乘客進出車內更加方便，側滑門在未關嚴的情況下會電動鎖止，對保障安全很有必要。另外，后門倒車鏡，中控臺下的大儲物箱，車門踏板和后儲物空間處的照明燈都是很實用的設施。今后閣瑞斯預計還可選裝窗簾、天窗和自動空調等裝備，進一步提升駕乘舒適性。: 回答者：網友

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