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江淮同悅到底好不好

江淮同悅到底好不好: 問提問者：網友 | 2018-08-22

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自2008年11月17日江淮汽車推出同悅RS轎車以來，這款車憑借其出色的外形、配置、品質和操控性，倍受消費者熱捧，上市兩個月便輕松取得了銷量突破7000臺，訂單過萬臺。筆者從江淮同悅各地經銷商處了解到，元旦、春節“雙節”，眾多消費者希望買個新車過節，而同悅一上市，便迅速形成一個非常強大的口碑效應，許多準備買威馳、樂風的消費者都轉過來買同悅，同悅也因此成為春節期間年貨的最新選擇。過來買同悅，同悅也因此成為春節期間年貨的最新選擇。消費者反饋，這三款車車身尺寸差不多，配置水平相當，外形也各有所長，但同悅的性價比最高。在山東、江蘇、河南、浙江等地，樂風和威馳的銷量都非常不錯，但同悅上市之后，這些車型不約而同地加大了降價幅度，但有的同悅經銷商甚至加價銷售，從側面證明了有著45年造車經驗的江淮汽車對于同悅的品質相當自信。據悉，同悅RS采用了麥弗遜式前獨立懸架（配穩定桿）及雙連桿式后懸架（配穩定桿），不同于同級別車型普遍采用的半獨立后懸架，該懸架轉向循跡性好，抓地力更強，提高乘坐舒適性。同悅還領先同級別車采用了博世全球最新8.1版本ABS+EBD系統，反應時間僅為0.02~0.05秒，全面提升主動安全性。動力方面采用的是三菱的4G系列發動機，該動力在低油耗上一直擁有良好口碑，同悅1.3L車型的百公里測試油耗在4.9L左右。理戴茂方難掩激動，但同時他也強調，堅決反對經銷商加價售車” 戴茂方認為“產品質量、中國設計元素和價格”是同悅吸引消費者的致勝法寶。江淮同悅是一款具有典型中國風尚的A級車。“同悅”、“同悅RS”的造型由江淮汽車技術中心和世界著名汽車設計公司賓法聯合設計，法拉利、阿爾法·羅米歐等經典名車均出自賓法之手。在同悅車身上，可以看到祥云、漢唐建筑、京劇臉譜、太極等中國元素，前臉繼承了江淮C級車的家族特點——如飛揚的雙翼，顯得動感十足。戴茂方說：“同悅尤其在高速操控的穩定性上，表現得非常好。這不奇怪，因為江淮就是搞底盤出身的。” 可以說，同悅的成功表明，自主品牌只要在設計方面不落伍，在品質方面不落后，在價格方面有優勢，就完全有可能戰勝任何品牌。: 回答者：網友

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