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神行者2代,神行者二代,神行者2柴油版優點
神行者2代,神行者二代,神行者2柴油版優點
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提問者:網友
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2018-07-10
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作為柴油機的傳統優勢,低速大扭矩是汽油機無法比的。配備2.2升TD4柴油發動機的2010年款神行者2代,具備可變噴嘴渦輪增壓器和雙平衡軸,采用了先進的第三代共軌燃油噴射系統,能在2000 轉/分鐘低轉速起,即可輸出400牛米的最大扭矩。柴油發動機低速高扭的特性使得神行者2代在起動和低速時,擁有出眾的加速能力。 與汽油發動機相比,柴油發動機的另一明顯特點就是油耗和廢氣排放的雙低。據統計,一般柴油發動機在同等條件下二氧化碳排放量比汽油發動機少30%,油耗比汽油發動機也少30%。2010年款路虎神行者2代的2.2升TD4柴油發動機,加上第3代共軌燃油噴射技術,燃油方面表現更經濟,每百公里綜合油耗只有7.9升,輕松達到歐洲IV號標準。由于柴油相對汽油燃燒比較充分,因此排放微粒較多,但路虎各款柴油發動機都采用了比如柴油微粒催化過濾這樣的技術,大大降低了汽車尾氣的排放量。 還有已經面市的2.2L TD4柴油手排款神行者2代更配備代表未來科技的STOP/START智能停啟節能技術,突破性實現6.7升/百公里油耗,比起同級別豪華SUV,超低的油耗使得新款神行者2代擁有更為出色的續航能力。 通過新技術的運用,柴油車功率不足、提速慢的缺點也得以改善。神行者2代柴油版最高功率達到118千瓦(160馬力),從靜止加速至100公里/小時可以在11.2秒內完成。而全地形反饋適應系統和新一代陡坡緩降系統,高端豐富的科技娛樂配備,全天候全路況性能,也使駕駛者無所不往,無所不至。 因此新款神行者2代不僅擁有良好的越野性能,即使在紅燈緊鄰的市區內行駛也能凸顯其優勢。
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