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東風標致標致408怎么樣

東風標致標致408怎么樣: 問提問者：網友 | 2018-07-13

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東風標致408：是神龍公司于2010年1月25日推出的一款車型（車長4680mm），2012年10月21日新款東風標致408（車長4688mm）在北京正式上市[1] ，2014年8月27日新一代東風標致408（車長4750mm）上市，是老款408的全新垂直換代產品。新一代東風標致408，是神龍公司引進EMP2模塊化平臺后打造的首款車型，不僅帶來站立獅標的全新家族形象，4750*1820*1488mm的超大車身和2730mm的越級、超長軸距，更是為中國消費者帶來“T+STT高效動力”、“All in One集成觸控”、“3D Safety三維安全”一系列動力、智能、安全的技術配置，使東風標致產品與技術進化的核心力量得到淋漓盡致地展現。優點:從外觀上來說中庸大氣,如果你比較喜歡偏向大眾這類外形,那么這車是比較符合胃口,如果你比較喜歡韓系線條行,那這車走的路線就跟你的胃口不太一致.總之,單論外觀,屬于比較耐看,但是肯定不如新蒙迪歐或者阿特茲那樣驚艷了.外觀4分吧,較滿意一類.發動機動力以及底盤.發動機是自吸1.8的,我覺得1.8才應該是家用型主流排量,1.6相對就肉了,如朗逸.408絕對不肉,但是有一點,它低速較慢,什么意思呢,就是你再1檔或者2檔的時候它是沒有沖勁的,但是不是說它動力不行,而是它發動機和變速箱的接合就是這么設計的,如果你后排坐四個人,前排一個,上坡不會覺得太吃力.發動機也不會哄哄的響.上了速度以后大概30以后,提速就快了,點油門就飛,超車無壓力.發動機聲音很小也很沉穩,耗油是比較經濟的,純市區均速20,耗油大概8個到9個,高速6個以下.這耗油相信應該是不錯的.然后底盤,標致的底盤是很是好的,很多大品牌豪華車都還用它的底盤,標致后輪不是獨立懸架也是因為對自己底盤調較的信心.高速車子還是非常穩的,跟卡羅拉那輕飄飄的成鮮明對比.內飾做工.中控簡約大方,上檔次,很多都是軟材質,做工也不錯.比新福克斯和速騰以及名圖以及日系的卡羅拉等都要好很多.用料也是很扎實,可以看看拆車坊或者小強實驗室等汽車評測,除了日韓車系用料相當差以外,標致不輸歐美其它同級別任何車系.空間和舒適度.空間不用說,同級別無敵.舒適度主要從兩方面來說,一是車內做工和人體工程學用戶體驗,做工用料上面說了,還是很好的,比福克斯好很多.跟速騰有的一比,也不能說超越速騰.各有有點.二就是乘坐感,這點408有點力不從心,為什么因為不是獨立懸架,所以避: 回答者：網友

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