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別克君越做工怎么樣

別克君越做工怎么樣: 問提問者：網友 | 2018-08-21

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1.外觀是很多人看中君越第一點，長達5米的大氣車身，加上別克獨有的瀑布式中央格柵，讓君越有了B級叫板C級的底氣，也有了讓國人足夠青睞的理由。君越在很多程度上已經取代了天籟或雅閣的優勢，畢竟從國人思維習慣角度，美系車厚重扎實都給人留下了非常深刻印象。車內細節往往是美系車的軟肋，以往給人的印象是粗糙。而君越采用了別克家族式的環抱型 2. 內飾布局，不但安全感油然而生，并且整個儀表臺都采用皮革縫合，皮質的內飾材料給駕乘者很好的車內氛圍體驗，內飾接觸面手感十分細膩，大量軟性材質充斥內飾之中，提升了整個車型檔次感。不過這種包圍式中控也帶來一個問題，就是對于比較胖的前排乘客來說，會相對比較壓抑一點。 3.君越的腿部還比較出色，對于176cm男性而言兩拳的余地對得起2837mm的軸距，頭部雖然比老君越有所改善，仍然不算十分寬裕，如果乘客的身高超過1.8米，建議坐姿稍向下調整，用腿部空間來換取頭部空間。其實除了空間之外，君越的后排乘客還是相當享受的，譬如標配的全景天窗可以給乘客帶來更好的采光通風效果。座椅柔軟寬大舒適不用再多介紹，雖然不及天籟出色，但無論作為家用還是商務都是合格的。4.君越的人機工程也設計很不錯，各種功能按鍵寬大而布局簡潔，非常直觀且容易上手。除開鍍鉻雙炮筒儀表十分精致之外，冰藍色的儀表背景光也給人非常愜意視覺感受。彩色行車電腦是一個優勢，色彩比大眾新帕薩特或新邁騰更養眼。5.動力豐富是君越另一個特色，其分別搭載了2.0T、2.4L和3.0L V6三款發動機，綜合性價比與用車因素的話，Ecotec 2.4L SIDI發動機是一個合適的選擇，這個缸內直噴自然吸氣發動機最大功率可達137kW，峰值扭矩240N.m。加上配備的6速手自一體變速箱也能提供這個級別標準的加速順暢與舒適性。6.電動助力對于君越來說做得不錯，畢竟這么大個車身，駕駛起來還算靈活，手感也比較輕盈。但是君越的A柱太影響視野了，在雨天或夜晚行駛，需要格外小心。和君威的平臺一樣，君越懸掛系統同樣采用常見的麥弗遜加多連桿，但其使用了更先進的減震系統，包括所謂CDC主動式液壓減震系統，可以每秒100次地調整減震的軟硬程度，整個乘坐感受，類似平靜水面駛過的大船那般四平八穩。不過你也別想在君越上體驗多么突出的運動效果，畢竟彎道推頭明顯以及長軸距車身的影響是實實在在存在的。7.作為美系代表，君越除了激光焊接和高強度鋼板組成的堅固車身外，還擁有前后排8個安全氣囊、: 回答者：網友

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