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吉利自由艦和夏利N5維修保養那個更方便？那個更保值？

吉利自由艦和夏利N5維修保養那個更方便？那個更保值？: 問提問者：網友 | 2018-08-15

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呵呵，你說的三款車都不錯。其中在2010年只有吉利自由艦的銷量有小的下滑。我一一點評。夏利，這個可是老車子了，但是它的外觀還算跟的上潮流，而且有一些時下流行的設計，如外后視鏡帶有轉向燈設計，四輪獨立懸掛，這對以后駕駛的舒適型與安全性都有小幅的提高。新夏利剛剛出了2011款，在頂配上出現了前霧燈，和四門電窗。方向盤的助力也很到位，這讓夏利的本職工作（城市代步）給駕駛員一個很好的印象，如此的話在城市駕駛會很輕松。不過我對很多夏利車主做了簡單的調查，很多人都反映夏利的2擋不太好掛。可是這都不算什么，空間合適，后備箱大，油耗低，皮實耐用，修理方便，保值率高，再加上同級別車中第一的銷量，口碑效應不言而喻，從而夏利在2010年全年銷量居第六的位置，寶來，科魯茲均為它的手下敗將。樂馳，這款車是同級別車型中性價比很高的一款車，而且價格不貴，同樣有經典的外形。而且新改款的樂馳配備了兩款發動機，1.0和1.2，我建議買1.2的，因為1.0的是三缸的發動機，技術不高。而且1.2的發動機動力強勁（這里的強勁不是說加速4，5秒，是指超出了它應有的性能）。在山路上，樂馳可以跟上2.4左右的車，可能雖然有點吃力，但是它的潛力還是很高的。在同級別車中它的銷量是第五名，而且它是在中國能買到的最便宜的合資車，所以品質和品牌自然不用考慮。自由艦，在去年吉利將自由艦改款，但是銷量卻有下滑。可是它的銷量依然要勝于樂馳，它的銷量是95583，樂馳是77800，而夏利的銷量卻很嚇人，198653。就是這樣。吉利的車是越做越好了，后排空間也過的去，總比樂馳“沒有”的好。但是在吉利收購沃爾沃后，沃爾沃頻頻召回，不知道和這個有沒有關系，主要的吉利的車子越來越好就行。要是還要推薦，你可以看看長城的M1，是長城的，不是瑞麒的，瑞麒的那個車剎車距離都快到50米了。長城的M1還有四驅的車型，雖然四驅的越野性能一般，但是總比沒有好，在冬天冰面上起步還能有所幫助，還能自動切換驅動方式。說好聽點，M1的四驅系統和本田CRV一樣，說難聽點，不僅費油用處還不大。不知道你前一陣子有沒有聽說豐田漢蘭達怎么怎么的事情，就是一個30萬左右的SUV，還是四驅的，技術比M1還要先進，但是一個20度的土坡上不去，不過我可以負責任地告訴你，M1的四驅版可以輕松地上這個坡！M1還有四輪獨立懸掛，四輪盤剎，外后視鏡轉向燈等，這都是最基本的舒適與安全的配置。還有軍綠色，很有越野范！要是純代步，: 回答者：網友

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