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k3是福瑞迪發動機嗎

k3是福瑞迪發動機嗎: 問提問者：網友 | 2018-08-17

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如果比自動擋車型，當然大眾朗行更好一些。大眾1.6車型采用的是日本豐田愛信和德國大眾聯合研發的6速手自一體變速箱，檔位多，拖檔時間短，還有運動檔模式，以及大眾保時捷Tiptronic手動模擬模式。可以兼顧日常經濟性駕駛和更強的動力輸出，增加了駕駛樂趣和應付復雜路況的需求。而且，大眾朗行采用的是大眾2013年最新推出的EA211發動機。而東風起亞的福瑞迪和K3的伽馬1.6發動機都老掉牙了，現代伊蘭特就用這款發動機，現在還在用這款。不過起亞K3 1.8排量車型的發動機比較新。K3的6速手自一體變速箱是韓國現代自己弄的，可靠性和性能不如日本愛信的變速箱好。而且K3的6速手自一體變速箱沒有運動檔位，動力與經濟性的兼顧以及駕駛樂趣，必然不如大眾車使用的愛信6速變速箱好。福瑞迪的現代4速自動變速箱更是老掉牙的淘汰品水平了。檔位少，超車時候會無檔可降。加速時候拖檔時間也比6速自動變速箱要長。不過韓系車的發動機調校和日系車類似，就是油門反應快，起步加速猛，但加速后勁不足，比較適合擁堵市區。而德國大眾自然吸氣發動機車型起步比較慢，起步時候油門反應略微遲緩一點，起步加速比較肉，但等速度上去后，發動機加速更有力。如果喜歡自駕游，建議關注大眾朗境跨界車。一般因為轎車坐滿人后，底盤高度就變得很低，外出旅行，不了解沿途路況和氣候，一旦遇到下雨涉水、修路或非鋪裝路，基本上只能放棄通過或冒險硬沖，冒險硬沖導致車輛底盤被撞壞，就可能把全車人扔在路上了。而大眾朗境是在大眾朗行的基礎上，增加了車子的底盤高度，并增加了防刮擦邊條和金屬護板，使得車子有更好的通過性。而且在日常停車時候，也不容易被一些較高的路肩蹭傷車底和保險杠。大眾原廠還為朗境車頂增加了行李架，可以裝載更多的東西，無需像朗行那樣車主擔心自行加裝行李架后，導致的驗車遇到麻煩的問題。: 回答者：網友

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