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一汽轎車紅旗HQ3操控性能如何？

一汽轎車紅旗HQ3操控性能如何？: 問提問者：網友 | 2018-07-28

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HQ3在技術層面上是一汽與豐田合作開發的產物，技術源于豐田頂級豪華車型Majesta，相當于雷克薩斯平臺技術。而Majesta這款車只在日本本土銷售，所以我們的消費者對它還不是很熟悉。就在試駕HQ3的當天，記者手中同時還有一輛奧迪A6L，當這兩款車型停放在一起的時候，不由得讓人產生一種想要去對比的沖動，在這之前，已習慣了奧迪、寶馬、奔馳的中國消費者，相信很難把紅旗歸入這同一級別。而新穎大氣的HQ3也同樣會爭取到更多已習慣了奧迪、寶馬和奔馳的國人的注目。一向對國產自主品牌車型報以寬容態度的記者，在與HQ3的第一次接觸時，顯然這種態度就徹底失去了作用，定位于豪華車市場的HQ3給自主品牌車型帶來全新的定義。紅旗HQ3車身長4 965 mm、寬1 795 mm、高1 485 mm，軸距達到2 850 mm，雖比奧迪A6L短47 mm，但車內空間利用率很高，后排座席空間寬敞舒適。整車頭部尊貴感十足，前大燈曲線流暢，盾形前格柵采用豎條設計，舍棄了之前紅旗產品慣用的蝴蝶狀徽標，整體感很強，前臉的品牌標識功能在完全由發動機艙蓋前端紅色的紅旗標識所取代，完全自然地融入了豪華車型必不可少的設計元素。車身側面曲線流暢，風阻系數僅僅為0.27，腰線自前向后有所上揚，但角度輕微，增加了車輛的沉穩感，同時也保留了些許運動元素。尾部設計尊貴中不乏復古的味道，紅色成為尾部設計的主題色。微凸的近似三角形尾燈如兩面向兩側傾斜的鮮紅色旗幟。牌照區兩側各有一塊紅色飾塊，與紅色的尾燈成遞進關系。在此之上，亮銀色毛體“紅旗”字樣凸顯，令人肅然而生崇敬。考究的內飾工藝，甚至比一些合資品牌的豪華產品更為精細。高檔米色皮質材料與暗紅色桃木裝飾的搭配嚴肅而不呆板，而且營造出了一種中國式的華貴。皮革間的接縫和針腳細致且分布均勻，中控臺面板和按鈕不僅質地高檔，而且做工精致。柔軟舒適的座椅和寬大的內部空間，令你無論坐在車內哪個位置上，都可以處于一個非常舒服的姿態。若是仔細觀察車內布局，你會有似曾相識的感覺。雷克薩斯轎車的布局亦是如此，不過從按鈕的分布能看出來，HQ3在配置上要優于雷克薩斯ES和GS系列車型。紅旗HQ3配備兩款發動機，分別是4.3 L V8發動機和3.0 L V6發動機，兩款發動機均采用全鋁合金輕量化設計，匹配高性能的6擋ECT手/自一體變速器。其中，4.3 L V8發動機在3 400 r/min即可達到最大扭矩430 N·m，這使得配備此發動機的紅: 回答者：網友

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