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2011年雪佛蘭賽歐只點火不噴油

提問者:網友 2018-07-18
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 車子不點火不噴油不同的車型,年代,技術,可以產生問題的原因很多。   簡單說,要么油路,要么電路有問題。   比方電路,次級線圈有電壓,但是沒有火花,有可能火花塞本身故障,就像積碳太多,但是有的車火花塞有自清潔技術,要不就是火花塞壞了,測起來簡單,換個火花塞看看有沒有火花,有火花,說明電路,點火信號都沒問題,問題一定在油路。   如果沒有火花,說明電路問題,先看是不是電池沒電了,有電的話,就得看不同車型了,有的車直接把高壓圈和噴油器集成,不能拆卸,需要用感應鉗測次級電壓,一般家里都沒有。   最麻煩的就是電控中央計算機出問題,直接的后果就是點火正時出現問題,有些高級發動機,比如有可變氣門和爆燃控制的,會自動調節點火時間,毫秒級前后微調,如果這個出現問題,結果就是火花和油滴出現時間不一致,甚至不碰面,如何點火。   還有可能實際工況不同,不同氣溫,濕度下,對擊穿電壓產生更高要求,這種情況比較少,一般都是老化,高壓上不去,不能擊穿。   反正自己不好檢測,一般誰家里備感應鉗,專用示波器啊,bosch的好幾萬一個,去車行看看吧。 估計打火不噴油,噴油不打火就是正時問題,可能性有兩個,要么機的,要么電的    機械的就是裝配的時候,曲軸凸輪軸沒配合好,估計你自己也不會弄電的可能性就多了:比如:轉速傳感器壞了,或者某個角度傳感器出問題了,計算機無法知道 氣缸位置,或者判斷錯誤,就會導致在錯誤的時間噴油,或者點火,這種可能性比較大。還有就是計算機壞了,一般是程序出錯了,自己修不了反正。
回答者:網友
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