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凱迪拉克CT62016款操控怎么樣

: 問提問者：網友 | 2018-08-06

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　　凱迪拉克：Ats-l 　　28T高性能渦輪增壓直噴發動機　　榮膺Ward's Auto World Magazine 2013 “全球十佳發動機”的2.0T高性能渦輪增壓發動機，采用SIDI缸內直噴技術及單渦輪雙渦流技術，迸發每一滴燃油的極致效率，最大功率達205Kw，全時爆發400Nm的最大扭矩，讓6.2秒的百公里加速之勢盡興到底。　　25T高性能渦輪增壓直噴發動機　　最大功率169Kw，與1800至5500轉范圍內全程353Nm的最大扭矩，帶來百公里加速7.1秒的淋漓感受。　　全新8擋手自一體變速箱　　全新8擋手自一體變速箱，帶來更為順暢的換擋體驗，配合28T渦輪增壓直噴發動機，在保持極致運動性能的同時，帶來更為經濟的燃油表現。　　發動機自動啟停功能　　全新搭載的Start & Stop發動機自動啟停功能，在怠速停車時，讓汽車自動熄火，松開剎車時極速點火啟動，百公里油耗7.8L的高效動力，給你動力與能耗的完美平衡。　　后輪驅動　　新款凱迪拉克ATS-L版采用前置后驅，不僅將發動機與驅動裝置分別置于汽車的前部與后部，提供更好的軸荷比；更因分離了驅動輪與轉向輪，讓操控的穩定性與精準性大幅提升。　　Brembo定制剎車系統　　由全球權威的剎車系統制造商——Brembo公司度身定制的尖端科技，素來只被裝備于頂級跑車，如今凱迪拉克將這款高性能制動系統納入麾下。新款凱迪拉克ATS-L版的剎車盤采用碳氮共滲技術，擁有出眾的防熱衰減功能，在高負荷下依然保持優異的剎車效果。FNC coating剎車碟更具備防銹功能，令你在全天候條件下安心駕馭，收放自如。　　鋁鎂合金運動換擋撥片　　特別研發的鋁鎂合金專業級換擋撥片，擁有獨特操控手感，　　帶來無與倫比的駕駛樂趣，盡享運動之美。　　第三代MRC主動電磁感應懸掛　　這款冠冕全球最快的阻尼控制懸掛系統，每秒1000次掃描路面，自動調整懸架內電磁液的分布密度，實時調整避震軟硬，為你把飛馳的車輛牢牢“按”在地上。無論高速行駛，急速過彎還是突遇崎嶇，都給你如履平地的精準表現，及舒適靜謐的行車感受。　　輕量化車身　　1600Kg極致輕盈　　創先采用輕量化車身設計，并廣泛應用輕量化材料，成為“史上最輕凱迪拉克”的傳奇延續，只為將運動性能發揮到極致。　　50:50車身前后配重　　基于全新的輕量化后輪驅動平臺傾力打造，追求對性能的絕不妥協，前后配重比接近: 回答者：網友

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