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發動機氣門越多越好嗎?

提問者:網友 2018-08-25
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  氣門多某些方面是好的。當然氣門越多,構造越復雜,成本越高,價格越貴。多氣門結構只是發動機高科技技術的一種,隨著節能高效、低碳環保的要求,兩氣門發動機將被淘汰。   四氣門發動機一般都用二根凸輪軸分別控制進氣門和排氣門,這樣控制可以更精確,而且可以采用更多的新技術。打開發動機倉蓋,在發動機罩上有“DOHC”則表示雙凸輪軸,就是多氣門發動機,而“SOHC”則表示單凸輪軸,當然也有單凸輪軸控制四氣門的,可以降低制造成本,如本田思域。也有五氣門的,如奧迪和大眾系列車,三進二排,結構還要復雜一點。   
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