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大眾ea211?1.6技術怎么樣

提問者:網友 2018-08-07
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在2012日內瓦國際車展上,大眾集團正式發布了全新EA211發動機技術。 也許大家并不會對氣缸關閉系統(ACT主動氣缸管理系統)有所驚訝,畢竟早在十幾年前有些汽車公司就已在多款車型上采用了這項技術,就連大眾自家也早就有用過,不過在此之前這項技術更像是大型V8、V12發動機上的專利。而這次大眾則將這種技術首次用于小排量的四缸發動機上,讓本身具有一定省油優勢的小排量引擎具備了更優異的燃油經濟性。同時大眾也向我們展示了傳統內燃機所擁有的無限潛力。 大眾EA211新動力技術解析 首配四缸發動機    產品性能 全新EA211發動機是大眾MQB模塊化平臺的核心技術之一 要知道在前不久大眾集團正式推出了全新的MQB模塊化平臺,該平臺的推出讓大眾集團擁有了一種高效的生產方式,通過模塊化的應用,能大幅降低設計制造成本,以及加入全新科技后實現新車溢價的營利模式。而這對于我們消費者來說并不重要,不過在該平臺的全新EA211汽油發動機卻能給我們帶來最大的受益,同時該引擎系統也是MQB平臺中的核心技術之一。 大眾MQB模塊化平臺 全新EA211發動機是大眾MQB模塊化平臺的核心技術之一 氣缸關閉系統在四缸發動機上首次采用 EA211系列引擎的技術亮點就是大眾汽車首次在三缸、四缸發動機上所采用的氣缸關閉系統(也可稱為ACT主動氣缸管理系統),而該技術的特點就是能夠兼顧動力性能和燃油效率。換句話來說,就是在給我們提供強勁動力輸出時,燃油的消耗量則會變得更少些,所以這也就實現了省油的目的。要知道在此之前這項技術一般都在大型V8、V12發動機才會使用,而這次大眾則將這種技術首次用于小排量的四缸發動機上,讓本身具有一定省油優勢的小排量引擎擁有了更加優異的燃油經濟性。 EA211系列發動機技術詳解 當我們大致知道EA211發動機的優勢后,不妨再來了解下該系列的產品。EA211系列包括了三缸和四缸產品,首款搭載該系列引擎的車型是大眾UP!,不過當時所搭載的是MPI三缸發動機,而在日內瓦車展上亮相的polo BlueGT則搭載的是1.4L四缸TSI頂級發動機,同時四缸引擎中還包括了一款1.2L的TSI發動機,并且這兩款引擎還分為高低功率的兩種版本。 EA211系列發動機的內部結構 全新的EA211系列發動機采用了全鋁的材質所打造,首先在重量上要比之前的EA111系列輕了22公斤。同時由于新發動機內部摩擦和消耗的降低,以及更加優化的熱量管理系統,使得EA
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