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起亞賽拉圖故障碼1128

提問者:網友 2018-07-24
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1) 豐田,凌志 故障碼: P1128 中文定義: 節氣門執行器控制鎖 - 故障 英文定義: Throttle Actuator Control Lock - Malfunction 范疇: 動力總成系統(制造商自定義) 背景知識: 在電子節氣門控制(ETC)系統中,加速踏板位置(APP)傳感器的作用是將油門踏板的位置以電信號的形式傳遞給節氣門控制模塊,作為節氣門執行器控制節氣門閥開度的參考依據。節氣門執行器是一個步進電機,它負責按照節氣門控制模塊的指令來控制節氣門的開度。該故障碼表明電子控制模塊檢測到節氣門控制馬達位置被鎖定。故障原因包括節氣門馬達故障,節氣門總成故障或卡住,電子控制模塊(PCM或ECM)故障等。 2) 克萊斯勒,道奇,吉普 故障碼: P1128 中文定義: 閉環燃油控制沒有達到(第1排) 英文定義: Closed Loop Fuel Control Not Achieved (Bank 1) 范疇: 動力總成系統(制造商自定義) 背景知識: 閉環燃油控制是指電子控制單元(ECU)根據尾氣中氧氣含量的反饋信息,來增加或減少噴油器的打開時間,從而控制燃油輸送,使發動機獲得最佳空燃比。正常情況下,冷車啟動時,電子控制模塊會加濃空燃比,以利于啟動。當汽車達到操作溫度時,便會進入閉環燃油控制狀態。 3) 奧迪,大眾 故障碼: P1128 中文定義: 長期燃油修剪,所有轉速/負載范圍內 - 系統(混合比)太稀 (第1排) 英文定義: Long Term Fuel Trim, entire speed/load range - System too Lean (Bank 1) 范疇: 動力總成系統(制造商自定義) 背景知識: 燃油修剪是指電子控制單元(ECU)通過增加或減少噴油器打開時間的方式來控制燃油輸送,從而使發動機獲得最佳空燃比(空氣對汽油質量比為14.7:1)。空然比太濃是指燃油輸送量過大,空然比太稀是指燃油輸送量過小。故障原因包括空氣流量(MAF)傳感器之后的空氣泄漏,PCV系統泄漏,氧傳感器故障,氧傳感器附近排氣泄漏,EGR泄漏,空氣流量(MAF)傳感器故障,燃油濾清器太臟,燃油泵供油不足,燃油壓力調節器故障,噴油器阻塞,發動機轉速傳感器故障,電子控制模塊(PCM或ECM)故障等。 4) 尼桑,英菲尼迪 故障碼: P1128 中文定義: 節氣門電機 - 電路短路 英文定義: Throttle M
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