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自動擋汽車停車時掛在P檔，然后踩制動踏板，可以聽到啪嗒啪嗒的聲音，好像是一根桿子在發出聲音。不知道

自動擋汽車停車時掛在P檔，然后踩制動踏板，可以聽到啪嗒啪嗒的聲音，好像是一根桿子在發出聲音。不知道是不是車子出問題了。: 問提問者：網友 | 2018-08-04

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你是不是覺得自動檔車，簡直就是傻瓜車，踩油門就走，可真的是這樣么？我們先看看下面幾種情況： 1. 踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步，你是這樣的嗎? 2. 等紅燈時-踩剎車 ....綠燈亮-松腳剎-給油-起步，或者 -踩剎車-掛P檔....綠燈亮 -掛D檔 -抬腳剎-給油-起步，你是這樣的嗎? 3. 行駛中一直踩住油門-加速深踩-減速松抬，你是這樣的嗎? 4. 一D到底 ,從來不用限制擋，減速用剎車控制，這是不是你? 5. 超車的時候，只需深踩油門就ok了，是不？ 6. 行駛結束停車后，掛P檔--松開腳剎-拉上手剎-拔鑰匙，對不對？如果你覺得以上幾條基本木有什么問題，你也是這樣操作的，那可以肯定的告訴你！！都，不，對！！你還不了解自動檔車，該好好學學，否則你的車會因為你的那些壞習慣而折壽 —————————————————————————— 正確的操作方法和習慣: 就應對上面的6點，說說正確的操作方法： 1.先接通電源 (不打著發動機) -踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火，之后由N檔掛入D檔，松手剎、抬腳剎車、起步。理由：這樣可以避免在P檔打著火后，需要經過R檔，使變速箱經歷一次短暫的反向沖擊! 2.等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是:拉手剎、掛N檔、而不是P檔! 更不能踩住剎車，長時間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。理由:P檔帶有鎖止裝置，掛入P檔而不拉上手剎，會對裝置造成磨損;車輛靜止時，檔位保持在D會磨損變速箱。 3.正確的操作:踩下油門，當轉速上升到換擋區間(大約2000~2500轉之間）轉之間) 輕收油門 (自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順 ;逐次加檔、提速。理由:如果你一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機，到了3000轉以上才會升一檔;如果你全踩油門，那發動機轉速會到達紅線區才會升擋;(很多人說車提速慢,是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔) 自動檔車輕踩油門，踩一下，松一下，可以實現提前升擋，達到節油的目的，但這樣會影響了快速提速。松油門加檔后，再次踩下油門的時候不可過重，否則變速箱認為你要急加速而自動降擋，又回到較低檔，造成跳檔! 4.1/2檔(限制擋)可以在上下坡道的時候使用。上坡(坡度較大)時，掛入1或2檔 (道理就不用說了)爬上坡后,掛回: 回答者：網友

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