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第二代第三代的EA888發動機區別是什么，各有何特點

問 提問者：網友 2018-07-10
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主要集中在兩點 第三代EA888發動機做出一項巨大的變化就是把排氣歧管直接放在了缸蓋之內，由于排氣歧管這部分的工作溫度實在是比較驚人，同時結構也更為復雜，對于缸蓋部位發動機的穩定性也提出了巨大挑戰。對此，缸蓋內的冷卻系統也進行了改進，更高的流速確保了散熱的效率（否則這部分的冷卻液甚至有沸騰的危險）。 大眾新的復合噴射系統不但可以提升動力性能，同時也降低了排放（現在歐洲的嚴苛排放標準對于所有廠商都是不小的壓力）。當然，雙噴射系統加上更高的直噴壓力（從先前的150Bar上升到200Bar）對于燃油系統的穩定性提出了更高的要求，這對與大眾的工程師們絕對是個挑戰。另外，鑒于國內油品參差不齊（整體比較次），也希望大眾能在中國市場針對油品的適應性做更為到位的試驗。
回答者：網友
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