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為什么,起步時松離合器速度一快就熄火?

為什么起步一定要找到接觸點,擎住離合器,緩慢加油?為什么,起步時松離合器速度一快就熄火?懇請從理論角度了解原因。
提問者:網友 2017-02-15
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汽油機分4個沖程(進氣、壓縮、燃燒、排氣),做功的只有一個沖程(燃燒),其他三個沖程(進氣、壓縮、排氣)全靠飛輪的慣性帶動完成,起步的時候,如果你的油給的不夠,也就是說發動機轉速不高,那么飛輪的轉動量也就不怎么高,這時候如果你松離合松得太猛,發動機通過傳動裝置馬上和車輪連接起來,由于起步時車輪是靜止得,發動機的慣性不足以使自己進入到燃燒(做功)階段就停了,于是就熄火了,亦或進入了做功沖程,但是燃燒油氣輸出的能量不足以帶動車輪轉動,這時候發動機就會被“憋”死。但是如果慢慢松離合,本身離合是一個壓緊式的摩擦裝置,慢慢松開,就在轉動的發動機和靜止的車輪之間增加了一個緩沖,這樣發動機受到的阻力是慢慢增加的,就不至于把發動機憋死。 舉個例子: 你在騎自行車的時候,突然有個人從后面用一個大力拉你,是不是會立刻就使不出力氣啊? 而如果是慢慢拉你的話,如果拉的力沒有你輸出的力大的話,是不是還會慢慢前進捏?
回答者:網友
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