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國產新勝達四驅和奇駿的四驅有什么區別

問 提問者：網友 2018-08-06
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全時是不論什么路不管上坡下坡或者平地都是全天候四輪驅動的，適時就是該四驅的時候啟動四驅，比如爬坡的時候四驅動力強就會啟動四驅了，平地的時候二驅足以就改用二驅 這價位的四驅體會不到太大效果 都是城市越野 哈爾濱的話四驅下雪的時候實用性略微大點 推薦途觀吧 首先奇駿日系車 途觀性價比也還可以 當然是了，東風日產奇駿全系均配備四驅系統。同時奇駿采用了“智能全模式四驅系統”，擁有2WD/AUTO/LOCK三種模式可供切換，在不同行駛路況，合理分配前后輪扭矩，具有偏航瞬間控制、電子制動差速鎖、上坡起步輔助和陡坡緩降控制等高智能控制系統，... 可以手動調節的叫分時四驅，適時四驅是自動調節的。分時四驅一般都有個分動箱，一般在排檔的旁邊，可以起到放大扭矩的作用。一般分動箱有4個檔位，分別是2H（后驅）4H（高速四驅）4L（低速四驅）和N（空檔） 純手打 請采納 基本結構都是適時四驅，不記得新勝達有電子限滑功能。此外好像看之前帖子第2排有出風口。 奇駿的2.5 適時四驅過交叉軸沒問題，不要太野的路輕松應付。 自由客和奇駿同檔次的車，都是定位城市 SUV，不存在差異大。 至于趴窩，奇駿不可能的，奇駿在25W內，性價比非常高
回答者：網友
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