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江鈴馭勝s350柴油版發動機正時鏈條怎么對

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提問者:網友 2018-07-13
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4G15發動機是DOHC結構,不是SOHC。 進氣凸輪軸的一端是皮帶輪,安裝正時皮帶。而在氣門室里面,進氣凸輪軸的另一端還有鏈輪,通過鏈條與排氣凸輪軸的鏈輪形成傳動機構。所以LZ打開機油蓋看到的是兩根軸 動力傳遞路線是:正時皮帶輪--進氣凸輪軸--進氣凸輪軸鏈輪--鏈條--排氣凸輪軸鏈輪--排氣凸輪軸。 這樣說LZ應該明白了吧,其實不光是4G15,三菱4GXX系列的DOHC結構大多是這樣。大眾1.8T的發動機和以前捷達王5V的發動機都是這樣。
回答者:網友
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