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柴油發動機里積碳怎么處理

我的車型：江鈴經典全順變速器：手動行駛里程：200000公里: 問提問者：網友 | 2018-08-02

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使用燃油清洗保護劑用清洗保護劑來清洗發動機相當簡單，具體的使用方法和注意事項可看產品使用說明。由于從油箱、汽油泵濾網以及燃油管道內清洗下來的膠質會沉淀在汽油濾清器內，所以免拆清洗后，必須及時更換燃油濾清器。拆機清洗“免拆清洗”簡單省力，只需按正確的方法使用即可。但對于積碳嚴重的發動機，這種方法就顯得力不從心，無法達到完全清洗潔凈的目的。“免拆清洗”后，若發動機工作性能仍舊惡劣，而技師告訴您問題就是氣門和缸體內積碳太多引起時，那就不得不采用拆卸發動機方法來解決了。預防“積碳”的方法： 1.注重燃油的油品質量作為預防積碳的措施首當其沖，對于經常在相同路線行駛的司機朋友應當留心各地的油品質量，避免劣質柴油的渾水摸魚，同時選用品質較好的機油也會帶來意想不到好處。 2.其次“拖檔駕駛”也經常被司機朋友所提及，拖擋是指車輛在行駛中，檔位過高與實際情況不匹配。所謂拖檔有兩種：低檔高（速）拖；高檔低（速）拖。不論那種拖，都不是好現象，造成發動機磨損、油耗增加，并且也是產生發動機積碳的一大誘因。所以在行車過程中盡量避免這種不良行為。 3.最后，現在帶有渦輪增壓柴油發動機的車越來越多了，而在發動機準備熄火時也同樣需要延遲熄火，過早的熄火會使渦輪轉子的機油冷卻停滯，過高的溫度會促使機油轉化成積碳堆積進氣道。所以在使用沒裝有延遲熄火系統的車輛時，還是靜下心慢慢等會吧。: 回答者：網友

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