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【摩托車由來】

同上: 問提問者：網友 | 2017-05-02

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標題: 世界上第一輛摩托車自從德國工程師奧圖于1876年發明了以汽油做燃料的汽油發動機后，許多人開始不斷研制和改革這鐘新機器。1885年春，德國工程師卡爾.奔馳成功研制了一臺排氣量為0.785L，功率為0.6kW的臥置單缸二沖程汽油發動機，并將該發動機安裝在自己設計的車輛上，制造出世界上第一輛汽車。該車每小時能夠行駛15km，并初步具備了現代汽車的一些基本特征，如鋼管車架、電點火、前輪轉向裝置和制動把手等。該車于1886年1月29日獲得專利，為了紀念人類歷史上這一偉大盛事，后人將該天定位世界汽車的誕生日。就在卡爾.奔馳的第一輛汽車剛剛問世不久，幾乎與此同時，在他們的同一國度里，另一位工程師:戈特利布.戴姆勒和他的助手威廉.邁巴赫經過執著的努力，于當年也研制出一臺以汽油為燃料的內燃機。與奔馳研制的發動機相比，該機采用F型燃料室、自動進氣閥、機械式排氣閥、熱管式點火，通過裝有小齒輪的中間軸來傳遞扭矩，使固定在后輪上的內嚙合齒輪轉動，并設置了一個可以用螺旋手把操縱的可動型滑輪，起到離合器的作用;發動機為氣冷型、垂直單缸二沖程式、排量為264ml的小型發動機。由于發動機功率較小，兩人將這臺內燃機安裝在一輛以橡木為車架、前輪直徑為86.4cm、后輪直徑為86.6cm的單車上，他們把這輛二輪車命名為:“單軌道號”，因而世界上第一輛摩托車就這樣誕生了。同年8月29日，戴姆勒申請并獲得了專利，從而成為世界摩托車工業的鼻祖，而他的助手邁巴赫則有幸成了世界上第一位摩托車騎士。戴姆勒的長子鮑爾，在這年的11月還曾駕駛這輛摩托車在萊茵河畔試車，行駛最高時速可達11.2km/h，但遺憾的是，這輛世界上第一輛摩托車珍品在后來的二戰中毀于戰火。1893年，意大利人埃里克. 納特又設計出裝有機械式進排氣門的四沖程單缸發動機，并將其安裝在一個小拖車上，拖車從后面推動自行車前進。次年，又有人開發出了排量為1488ml、水冷式、水平并列雙缸四沖程汽油機，功率為1.84kw。該機與戴姆勒的相比，既無變速機構，也無飛輪，只是通過從兩側的活塞延伸到后方的長連桿直接驅動后輪，該車型一面世，既成為世界上最早批量生產的摩托車車型。戴姆勒成功試制出世界上第一輛以汽油機驅動的兩輪車并獲得專利后，為了紀念自己的發明，他在此車上特地標有德文“MOTORZWEIRD”的字樣。隨著摩托車的普及，這一詞漸漸被德國人接受并開始廣泛流行開來。該詞匯的基本含義是“機器驅動的兩輪車”。從1890年起至20世紀初，美國已成為當時推動摩托車事業快速發展的主要國家，美國人主張將小型汽油機與但是較為風行的兩輪人力腳踏車做適當的改革，從而生產出更受大眾歡迎的新車種。許多自行車廠紛紛轉而生產機器驅動的腳踏車，從而極大地促進了摩托車的普及與發展。而美國人則把這種廉價的新車習慣地稱為“MOTORCYCLE”，是“機動腳踏車”之意。這種“MOTORCYCLE”在晚清時傳入我國，當時國內有人按照英語諧音的方式隨口稱之為“摩托”，而將后面的“CYCLE”音節省略，以漢語“車”來代替，久而久之便約定俗成。其實，從摩托一詞的發音來抗，各個語種都強調了“MOTOR”一詞，即將發動機驅動車輛這一慨念準確形象地表達出來，使其命名得以流傳下來。: 回答者：網友

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