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長城哈弗h8怎么樣

: 問提問者：網友 | 2018-07-28

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那啥。。。之前回答了別人的問題現在懶得再打一次了直接復制H8的媒體簡易測評已經出來了總體來看大家對H8的做工和配置都挺滿意的底盤據說調校的也很不錯據說是達到了很多合資品牌的標準但是媒體普遍認為H8動力不足2.0T拉2噸多的車想一想也猜得出來是什么德行你把途觀的2.0T發動機放在途銳身上也那操行。據說CC（長城）正在研發3.0T直列六缸雙增壓發動機這才是H8應該有的發動機嘛。。。網上很多人說H8不值這個價試問如果這尺寸的車這配置的車是大眾或者本田豐田產的哪個的售價不是三十萬起？（什么CRVRAV4途觀。。。根本不是一個等級的。。。）為啥網上那么多人要把H8降一級來評判？和小尺寸的SUV來比較？因為大多數老百姓對自主品牌的認知度認可度不高一說到自主品牌大家第一反應是啥？質量不行哦做工有點差哦發動機不行哦小毛病多啊。。。就因為有了這些根深蒂固的想法國人很自然的就把自主品牌的地位降低一等如果LZ把H8位置擺正了（他是和漢蘭達等全尺寸SUV比拼的）那這價格真心不高如果LZ還是把H8的位置擺在和合資品牌的小尺寸SUV比較的話那我無話可說最后也是我最期望的是H8的做功、用料到底如何特別是小毛病如果做功用料的確如霉體測評的和合資車絕對有的一拼甚至某些還超越合資車而且沒小毛病的話這車我絕對買最后樓上那個andylauhan你真心用心看過H8嗎？批判他油耗？請問那個車重2噸的車子油耗低于15的？你舉的那仨車車重才1點幾噸也好意思拿出來顯擺油耗？那去和QQ比油耗吧奧拓更輕油耗更低還有你舉的那仨車從輪胎配置（哪個敢配255的寬胎？）剎車系統（單活塞的也好意思和多活塞的比？）懸掛系統（雙叉臂的你比得過？）車身尺寸（呵呵）車內設施配置你哪個比得過H8的？: 回答者：網友

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