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桑塔納2000水溫傳感器失效后的現象

提問者:網友 2018-07-27
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  一、水溫傳感器故障表現   當水溫傳感器出現故障時,往往冷車起動時顯示的還是熱車時的溫度信號,ECU得不到提供過濃混合氣的信號,只能供給發動機較稀薄的混合氣(熱車時的信號),所以發動機冷車不易起動。這種情況需要檢查水溫傳感器插頭接觸是否正常或更換水溫傳感器。   比如:讀取該車靜態發動機(所指的是冷車時)數據發現,發動機ECU輸出的冷卻液溫度為105℃,而此時(設定是冬天的溫度)發動機的實際溫度只有1℃,很明顯,發動機ECU所收到的水溫信號是錯誤的,說明水溫傳感器出現了問題。   需要說明的是,傳感器是一種汽車電路上的電子原器件,如果這個器件壞了,修復的余地不大,只有換了。如果你想測試一下,簡單的方法是將水溫傳感器放到加熱杯里加熱(注意別淹沒插頭部分),用萬用表的“電阻檔位“去測量,當溫度升高時,電阻應該變小就對了,如果沒有變化,則證明這個東西壞了。   如果用用故障診斷儀檢測這個部件,則需要再冷車時檢測。   二、注意的地方   一般許多人希望自己的車,發動機也干凈,所以,洗車的時候,拿著水管子沖,這種干法,夏天勉強可以,但冬天確實有損于發動機機倉內的一些電子元器件。其中水溫傳感器也會被水沖后而發生接頭部位的一些問題。所以,電噴發動機的機倉最理想的還是別用水沖,用高壓氣槍吹。有油污的地方用布擦或用舊牙刷刷。
回答者:網友
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