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本田八代雅閣在大連哪里改裝比較好？

: 問提問者：網友 | 2018-07-21

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在4月北京車展上，新一代飛度（FIT）剛剛亮相便引來了無數關注，這款外形充滿動感、時尚聰潁的小車不但叫人一見鐘情，更讓人有躍躍欲試的沖動。如今，正式國產的新一代廣州本田飛度（FIT）已經來到我們身邊，記者有幸率先進行了體驗。外形動感，內飾前衛在美麗的大連金石灘海濱，記者駕駛著新一代飛度（FIT）盡情馳騁，贏得了一路上極高的回頭率。全新飛度的外形風格與上代一脈相承，秉承“MM理念”，采用短車鼻、大車廂的布局，遠看整體輪廓像一個小MPV，但近看所有細節都雕琢得更有動感，前低后高的車身姿態，即使靜止也有一觸即發的視覺效果。新飛度的車廂設計充滿了自我風格，儀表臺立體感十足，功能布置非常清晰，是功能與形式高度融合的杰出設計。方向盤的造型與思域相同，可作四向調整。駕駛座的高低調節范圍也很大，不論身材如何，都肯定能輕輕松松地找到舒適自然的坐姿。一上車，記者便很快發現了新飛度的第一個顯著改進：兩側A柱的三角窗視野比上代通透很多，廠方資料顯示它幾乎比上代大了3倍，此舉解決了上款飛度前方兩側的視野盲區問題。而且由于車身造型的改變，新一代飛度（FIT）的前車窗也帶給我們非常敞亮的視野，在這個級別的車型中非常難得。一切就緒，試駕開始。此次廠方安排的試駕路線不但有寬闊的海濱大道，更安排了蜿蜒曲折的山路、起伏不平的國道，充分展現了對新一代飛度（FIT）行駛性能的信心。超越小車水平的強勁動力全新飛度的動力系統進行了大幅度革新，最令人精神為之一振的是其突破同級水準的馬力數字：1.5L車型可輸出高達120馬力，1.3L車型也達到100馬力，這兩個數字都大大超越了國內先前同排量的所有發動機，甚至達到了某些2.0發動機的動力，足以令那些對“性能”抱有期待的用戶心花怒放。能以小排量發出大馬力，歸功于兩款發動機都加入了本田精湛用心的i-VTEC技術。其中兩者的技術特性有略有不同：1.3L發動機配備低速1進氣門休止功能，確保在日常中低速駕駛中保持一流的燃油經濟性；1.5L發動機則具備可變氣門正時和升程技術，兼顧日常駕駛經濟性的同時，更進一步地挖掘高轉速的動力輸出。一如所料，即便是1.3L版本，其100馬力用來驅動新一代飛度（FIT）也是綽綽有余。我們在山路上駕駛自動擋1.3L飛度，發現油門反應靈敏，發動機運轉細致，5擋自動變速箱非常聰明地保持著合適的轉速，動力來得暢快、自然。隨后，我們又換上更令人期待的1.5L飛度。同樣在5擋自動變速箱的配: 回答者：網友

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