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真心請教傳祺GS5的車主，這車到底怎樣，1.8T豪華四驅值不值的買，此款油耗怎樣，現在傳祺的售后做的怎樣

托托的就請繞個道，謝謝: 問提問者：網友 | 2018-08-16

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樓下純扯淡。 1.8t是廣汽和博格華納一起做的，大部分合資1.8t，幾乎全部2.4自吸都不如它。 gs5 1.8t動力絕不會不足，但是底盤高低接近角放在哪里，要想越野難度大了些……畢竟是城市越野。它用的是博格華納的適時四驅系統，平時就是兩驅，當輪胎失去抓地力時適時四驅系統才會把動力分配給別的論壇--當然，你要強制鎖定四驅也不是不可以。油耗不錯的，比2.0的要好一些。售后這個分地方了，有的地方不錯有的就差些. 這車不是神車，小毛病這個價位的車別想避免，但是這個車的底盤 esp才是亮點。其實這個車我不推薦四驅，來個1.8t兩驅就可以了，當然，有東北地區的網友說四驅抓地力更足，在冰雪路面上更好，這個我沒有實踐，只是羅列給lz供參考。我對它的印象變好是因為前一陣子央視3.15晚會之后有人問這車是不是鍍鋅鋼板，得到的回答，這車不但是鍍鋅鋼板而且是國內質量最好的寶鋼的熱鍍鋅鋼板，再沒過幾天，央視又爆出瀝青阻尼片新聞，幾乎所有的車都中招，又有人問這車是不是瀝青阻尼片，得到的回答是沒有，嚴格遵守無害化公約，用的阻尼片都是橡膠阻尼片。汽車之家論壇上有人用淘寶上的試劑盒都做了一遍空氣污染實驗，至今還沒有不合格的。這些都是小事，但是一個這些我們平時看不到不注意的小事兒上不坑人，而不是被曝光才改進的車才是好車。和勁炫就不要比了，一個小型suv，一個尺寸進入中型suv尺寸，大小差那么多，比什么比。光寫馬力不配合扭矩頂什么用，勁炫 6000轉時197nm，有幾次開車能到6000轉? gs5峰值扭矩230Nm，1700轉就達到了，1200轉達到扭矩的87% 200nm。勁炫百公里加速9.8秒，gs百公里加速小于9.5秒，再加上底盤差異(gs雙插臂+多連桿vs.前麥弗遜+多連桿)，估計高速勁炫是跑不過gs5的。勁炫和gs5一樣是承載式車身，用這車越野是純扯淡。: 回答者：網友

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