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斯巴魯翼豹性能好么？

: 問提問者：網友 | 2018-07-13

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速霸路”也好，“斯巴魯”也罷，亦或是“掃巴佬”，只是叫法不一，這款來自富士重工，純粹以性能作為訴求目的的四門轎跑絕對令人心血沸騰。Subaru對于國人而言并不會很陌生，特別是對國內汽車拉力賽事比較關注的車迷朋友都應該有印象，早在1997年世界拉力錦標賽北京站的比賽中，周勇便是駕駛的一款方燈版subaru impreza.而當時的subaru風頭正盛，蟬聯96、97廠商冠軍。談及subaru便不能不提mitsubishi（三菱）EVO，在當時的WRC（世界拉力錦標賽）車壇，芬蘭飛人馬基寧更是駕駛EVO連續三年拿下個人冠軍。昨日滄海，今日黃花。現如今的WRC車壇雖然是諸如peugeot、citroen小鬼當道，但subaru、EVO于性能車迷心目中的地位卻是雷打不動。所謂“撼山易，撼subaru、EVO之威名難。”委實如此！值得一提的是在汽車發展步伐稍快的臺灣市場，為了滿足性能細分市場的需求，97年subaru impreza便率先在臺灣投產，GT車款更是已不到30萬人民幣的價格代言了臺灣性能車款。而放眼國內市場，在1996年的時候，貴州航空工業總公司汽車總廠與日本富士重工業株式會社創辦了貴州云雀汽車有限公司，主要以生產微型轎車為主，如云雀GHK7060型、GHK7060A型，便是以subaru 80年代REX KF-1為原型車而開發生產的，但是市場表現卻一直不盡人意。念及其老東家貴州云雀汽車有限公司舉步為艱，subaru選擇進口引進方式進軍中國內地市場。事實上即使subaru 實現國產，因為生產成本高以及05年關稅大幅下降原因，也不會比進口版本便宜多少。反觀之，以目前Subaru WRX 34.7萬的市場指導價，在國內市場已經具有相當大的競爭力。 Part 1. 并非只有法拉利紅可以讓車迷激動難以自己，初見這款富士WRC紀念藍涂裝的八代WRX，除似曾相識所帶來的親切感外，更多的是心跳的感覺。居經銷商湖北馳明汽貿銷售人員介紹，此次國內引進代理屬八代歐規版本，最大輸出馬力225ps. 八代WRX的改款重點集中在外觀改進。上代造型可愛而霸氣不足的橢圓形投射式大燈改為梯形淚眼式，配合WRX車系標志性的大型氣壩及intercooler（中冷器）上方的引擎進氣口，整車的戰斗風格更為暴露。前后輪翼子板也作了外擴處理，wide body看相十足，配合短懸掛設定及17寸原廠輪圈，整體下趴感非常強烈。尾部造型比較柔和，與前期WR: 回答者：網友

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