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海馬m3的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱怎樣
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-07-22
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M3搭載海馬 HMA GN15-VF發(fā)動(dòng)機(jī),配合可變氣門(mén)正時(shí)和電子油門(mén)技術(shù),擁有強(qiáng)大自主研發(fā)能力,引進(jìn)德國(guó)HELLER、法國(guó)COMAU、德國(guó)JUNKER等世界一流公司柔性生產(chǎn)線(xiàn)制造生產(chǎn),扭矩可達(dá)147Nm。 領(lǐng)先同級(jí)車(chē)的國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn),大幅提升節(jié)能品質(zhì),環(huán)保科技領(lǐng)航者。 同時(shí)M3采用輕量化鋁合金缸體發(fā)動(dòng)機(jī)、VVT可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)、國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)、E-Gas電子油門(mén)、油氣分離系統(tǒng)等五大節(jié)油技術(shù),突破同級(jí)車(chē)6.0L油耗極限,油耗僅5.9L/100km,同樣加50升油,M3最少可比同級(jí)對(duì)手多行駛14公里,凸顯續(xù)航能力。 海馬M3的CVT
變速箱
操縱更為簡(jiǎn)便,換擋更為平順。而在手動(dòng)模式下,它可以模擬6個(gè)擋位,齒比范圍很寬泛。CVT變速箱動(dòng)力傳輸效率高達(dá)95%,高出AT變速箱10%,動(dòng)力提升的同時(shí)油耗卻可以降低15%,行駛提速更快但更節(jié)油,CVT在提高換擋時(shí)的平順感和降低油耗方面起到了很大的作用。
回答者:網(wǎng)友
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