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新飛度剎車可以調嗎

: 問提問者：網友 | 2018-08-07

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剎車的調節: 剎車的好壞，直接關系行車安全，能自己動手的最好自己動手來調節，就算請修理工來調節也要做到全程監督。由于車輛各個車橋的載重量存在差異，其功能也不同。剎車的調節也有一定的差別，剎車調節一般是將凸輪軸調整臂上的調節螺絲擰緊后再松開三扣(大概90度)，但是一定要保證同車軸輪胎剎車的一致;不同車橋負重不同，調節的松緊也會存在區別;牽引車轉向輪在濕滑路面時最好調松，避免發生折頭的現象。剎車調節一般是將凸輪軸調整臂上的調節螺絲擰緊后再松開三扣(大概90度)，但是一定要保證同車軸輪胎剎車的一致;不同車橋負重不同，調節的松緊也會存在區別;牽引車轉向輪在濕滑路面時最好調松，避免發生折頭的現象。上述調節剎車的辦法只適用于在路上的臨時調節，調節后，跑一段路查看剎車鼓溫度異常，很多輪胎起火的事故，就是因為在調剎車時沒注意剎車鼓失圓等情況引起的。所以在調節剎車時，最好用千斤頂將車輪頂起進行，在調解過程中，不斷轉動車輪感覺調節的情況。手剎的調節: 在擁堵的大城市內開車，早晚高峰的時候，車輛前后間距基本不足一米，在加上立交橋的坡度非常大，新手和老手都會出現溜車的現象。此時駐車制動器就顯得尤為重要了，利用它可以保障起步不溜車，避免出現事故。但是很少會有車主注意檢查手剎，大部分車輛的手制動都需要調整，專家提醒廣大車主不要忽視手制動的重要性，手制動工作不良需要及時進行調整。駐車制動器只對后輪進行制動，它利用兩根金屬鋼纜拉動后輪制動片，以起到制動的作用。正常情況下，當手柄提拉到整個行程70%的時候，手剎就應該處在正常的制動位置了，在檢測手剎制動力前，需要先找到這個點，可以通過數棘輪的響聲來確定，70%這個位置就是手柄的有效工作點。檢測時將車開到坡度較大、路面狀況良好的斜坡上，踩住剎車后掛入空擋(自動變速器放在N擋位)，將手柄提拉到有效工作點，之后慢慢松開制動踏板，如果車輛沒有移動，說明手剎的性能良好。除此之外，還要檢查手剎的靈敏度，可以在平坦的路面上慢速行駛，緩慢的提拉手柄，感覺一下手剎的靈敏度和接合點，行駛中提拉手剎會出現磨損，所以檢測的次數不宜過多。如果在測試中發現制動器不靈敏，可以通過調整手剎拉線來解決，在手剎手柄的下面有一個可調的補償機構。調節時需要先拆卸手柄的裝飾罩，然后利用工具調節拉線的長度，以保障手制動處在最佳工作狀態。: 回答者：網友

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