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本田摩托車vs雅馬哈摩托車，哪個好？

油耗，動力方便，哪個優勢大？: 問提問者：網友 | 2017-06-26

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百公里1.5L比較扯，那個應該是等速狀態下測出的油耗，憂悅110是踏板車，實際騎行中不可能達到這數字。要說好還是本田，本田的銷量是世界第一的，除了中國。本田銷量第一不是因為他便宜，而是因為他的品質。在英國，本田一個頂桿機的CG125，售價和雅馬哈的YBR125一樣，都是1999英鎊，在巴西，CG125也是年年銷量第一，有一年甚至超過了三分之二的銷量，而CG125大概要5500雷亞爾，雅馬哈的YBR125稍貴一點，6000雷亞爾。至于本田在中國為什么銷量不是第一，那是因為中國山寨多。中國90%以上的國產頂桿機，發動機都是仿的本田的CG125的，這個是本田幾十年前的技術，成熟可靠耐用。本田對這個也沒有太好的辦法，是都過了專利期了，他也沒辦法追究依照方的責任。國產80%以上的踏板車，發動機仿的是臺灣光陽的GY-6這款發動機，實際上這個也是本田的技術，本田一開始和光陽有過合作，后來光陽學到了技術自己單飛，GY-6的原型是本田的，光陽自己有改良過。雅馬哈的機器，設計上也沒有什么大問題，YBR系列在國外口碑和銷量也是不錯的，但是在中國，建設雅馬哈在廣告上打得好，產品的質量卻沒有抓上去，導致雅馬哈的摩托在中國價格虛高，配置卻低，而且雅馬哈的售后存在很大的問題。質量方面也經常出現小問題，大的問題好像不多，畢竟是建設公司和雅馬哈合資的，對于關鍵部件比如發動機雅馬哈方面應該還是盯得比較緊，但是小的部件可能沒盯住，建設公司就開始搞小花樣了。雅馬哈的YBR125倒還好，網上網友曝的一般都是點小問題，最多的抱怨還是配件貴，YBR250問題就大了，一款單缸風冷電噴的250CC車賣2萬3左右，是非常高的價格了，配置卻很低，后輪居然還是鼓剎，還出現過很多起質量問題，小的一些，比如汽油泵問題，汽缸滲油問題就不說了，售后也大大的問題。去年在摩迷網，是國內一個比較大的摩托車愛好者論壇上，就暴出過這樣的事情，一位上海的摩友，跑到南通以比上海低的價格買了YBR250，結果出了問題上海維修點不給修，自己掏錢他都不修。并且這位網友6個買YBR250的，有4個經常出質量問題。貼子有出處的，發貼的幾位網友都是常在摩迷網混的，并不是其他公司的來造謠。http://motorcycle.sh.cn/t_620018.htm 至于中國的本田，也未必就像國外的本田那么可靠。中國大概是為了保護國內的摩托車廠商，對摩托整車進口限制得很死，要進口的話關稅非常高，大概是37%，也就是說一輛125CC的進口的摩托車，假如售價是1萬，通過正規手續進來，就要交3700的關稅，這個顯然要由消費者承擔。1萬的摩托加上關稅1萬4，快能買到3輛國產雜牌125了。因此日本的幾家廠家都選擇與中國企業合資。以前的五羊本田，大概是92年就與本田合資，那時的摩托，售價雖然高，但是質量還是很有保證的，很多十幾年的老五羊本田的CG125，到現在還生龍活虎的，不過據說最近幾年五羊本田的質量下降了不少。還有個新大洲本田，02年才與本田開始合資，這個新大洲本田，以前是做彎梁車起家的，有一年有和日本的川畸公司合作，大概學到了一點技術，一腳把它踢開自己單干了，后來又和本田合作。據說本田公司對新大洲公司技術上防得比較緊。新大洲本田由于前身是做彎梁起家的，與本田合資后，他的彎梁車做得不錯。有意思的是，五羊本田有款100CC的彎梁車鋒馳100，是找新大洲本田代工的，和新大洲本田的威武100是同一條生產線上下來的，五羊本田也老實，他的鋒馳100的合格證上寫著“本車由天津新大洲公司代工”（新大洲本田在天津的分廠專門生產彎梁）。五羊本田的125CC的彎梁才是自己生產的。前幾年新大洲的跨騎車是不如五羊本田，甚至有人戲稱新大洲為“新大修”。不過這幾年據說新大洲在進步，據說質量上已經和五羊差不多了。另外，我現在覺得，買車還得看售后，畢竟現在很多人不會修車，也沒時間去學，絕對不出故障的車是沒有的，售后的服務也很關鍵。建設雅馬哈配件貴，售后公認的也不好。至于新大洲本田和五羊本田，可以任選一家，先打聽一下這兩家售后的口碑怎么樣，同樣的公司，在不同地方的售后的服務可能是不一樣的。畢竟現在五羊有的車型，新大洲基本都有，是完全一樣的，只是生產線不同，貼花不同。關鍵看售后。 PS：售后這東西其實很重要，特別是對于不太懂車的來說，舉個例子，有的車友曾經遇到過電瓶沒電，打不著車，其實只是整流器出故障，導致車的發電機不對電瓶充電了，可拉到售后去他看也沒看就說電瓶壞了換個新的，換了新的沒多久又不行了，很顯然嘛，車都不對電瓶充電了，新電瓶用不了幾天當然又沒電了，找了高手一看才找出毛病。不負責任的售后，想的只是讓你多換配件，多賺錢，并不會為你車著想的。更黑心的售后，會在維護你的車時偷偷動手腳，讓你車更容易出小故障，他好不斷的賺錢。說的這里，又要提一下另一個品牌，鈴木。從公認來說，鈴木車的品質，是排在本田和雅馬哈之后的，中國的雅馬哈不好，僅僅是建設公司不靠譜，和雅馬哈本部的關系不大，而鈴木自己日本本部生產的車都曾經出現不少大的質量問題，比如鈴木GSX1300，曾經有過大架斷裂的嚴重質量問題。但是鈴木與中國合資的豪爵鈴木，據說售后服務在三大合資品牌中是最好的，這個就很難選擇了。簡單歸納一下，新本、五本車好，豪爵鈴木售后服務好，建設雅馬哈兩個都不太沾邊，悲劇了。當然，售后服務并不是每個地方都一樣的，也可能樓主所在的地方，豪爵鈴木的售后服務不太好也有可能，這個樓主買車之前，還是要先打聽一下，特別是我覺得樓主會問買什么車好，那應該是新手，懂車的老手也不會來問了。對于新手來說，車的售后服務可能比車的品質本身更重要，畢竟本田、雅馬哈、鈴木都是知名的品牌，雖然與他們合資的企業素質參差不齊，但是總體質量比國產的品牌還是要強上不少，這種情況下，或許先打探一下這幾個品牌在當地售后的口碑再決定買什么牌子的車更好。: 回答者：網友

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