汽配人首頁 > 問答首頁

老酷熊水溫容易升高，水箱散熱問題，求教。。。

很長時間了，跑一段路后水溫就非常高（路并不長），冬天也是。高速、普通路、堵車、不堵車都是這種狀況（注：正常行車，非暴力加速，轉速1800-2000），高溫燈倒是從來沒有亮過，但是溫度絕對的高，風扇葉會轉，但是一給油那聲音就像是開柴油車，而且加速動力下降，像是老牛拉破車。等車涼了后以上現象消失，同時水溫高的時候開空調會有幾秒鐘柴油車啟動時候的那種恐怖聲音。。。這幾天才二十幾度，風扇就經常轉，我懷疑會不會是水循環的問題？或者節溫器有問題？通常是風扇啟動幾次以后，踩油門會產生類似柴油車的聲音（沒有柴油車那么夸張，但是類似那種聲音的縮減版）。長城還不給裝水溫表，不知道水溫到底有多高，是不是顯示高溫的那個紅燈壞了？請問，1、如果是節溫器有問題，比如開啟大循環的時間晚，或者節溫器干脆就完蛋了，那么車會不會正常跑一段路？2、是否可能是水泵有問題，水循環不利？3、如果水循環正常的話，那么上下水管的溫差不應該太大，請問上下水管分別在哪？靠近防凍液補充壺，帶金屬蓋子的那根粗的是上水還是下水？關于水溫容易升高的問題是否有朋友也有？還有就是水溫升的比較高了以后（未亮紅燈）動力是不是下降了？先在此謝過大家！如果有高人推薦一種可以測水溫的方法不勝感激！（除了安裝水溫表）補充：防凍液加滿后跑了2000多公里，打開一看，液面降低了大概6公分，蒸發了？什么情況？: 問提問者：網友 | 2018-08-25

最佳回答

拆掉節溫器，秋冬季再安裝新的。從發動機到水箱上沿的水管為上水管，下沿的為下水管。風扇開啟時，用手摸一摸上下水管，溫差比較大，則有可能水泵壞了，導致水箱無法達到最佳的散熱效果。下次洗車時，用水槍清洗一下水箱糜子，水箱糜子阻塞也可導致水箱無法達到最佳的散熱效果。防凍液加滿后跑了2000多公里，液面降低了大概6公分，是膨脹水箱（副水壺）里嗎？液面是不是在LOW線之上，如在屬正常。添加防凍液不可超過膨脹水箱的FULL線。添加和觀察防凍液液面時，必須涼車時進行。: 回答者：網友

產品精選

我來回答