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糾結，進藏，汽油捷達還是柴油捷達，靠得住嗎？

各位卡友好，這是我論壇處男帖哈，自駕游去西藏，走川藏線，開捷達靠譜嗎？家里的汽油捷達是93年第一代的，德國發動機，跑了26萬了，沒什么毛病，也沒大修過，但是近兩年一直沒人開，就閑在那了，不說車不怕開，就怕放嗎，所以我對車況沒什么底細，畢竟很久沒有經過長途的歷練了，但是這個車可能是德國配件的原因，就沒出過毛病，還有一點讓我擔心的是這臺車沒有助力轉向，真要進藏胳膊能不能累掉了！還有一臺06年的柴油GDF，手排擋的，跑了不到10萬吧，發動機貌似進口的（賣車MM忽悠的，不知道真的假的），也沒出過什么毛病，車是頂配的，該有的都有，配置還可以，但是柴油車說實話心里沒底啊，聽說西藏那面油很差的，進口柴油機好像本來就不太適應中國的油，不知能不能適應。大伙兒覺得我用哪臺車車進藏合適，我看不少開豐田SUV進藏的，小弟沒錢，買不起啊，這幾天看了個退伍汽車兵開POLO進藏的文章，中毒了，給點意見吧，大伙，謝謝了！給小弟珍貴意見和支持的朋友們我都祝你們財運亨通，想來什么來什么，謝了。: 問提問者：網友 | 2018-07-28

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沒問題的，我的是02年初的自動檔捷達，今年7月走的川藏＼珠峰大本營＼青藏線，表現絕對合格．但要注意：發動機護板一定要裝；備胎要有；備用油箱準備一只，最好是20L（有備無患）；如果是夏天去，節溫器一定要拆掉。身體一般般就行，不要感冒狀態上山。我們那次去，幫三個車在山頂換過輪胎，結論如果需要在山頂換輪胎，一定要請求別的車輛協助，換好輪胎盡快下山。: 回答者：網友

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