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雪鐵龍C4L試駕之后感覺動力確實強勁,但在1000轉的時候渦輪介入,是否會一定程度上影響發動機使用壽命呢

提問者:網友 2018-07-19
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渦輪增壓發動機渦輪工作部位的極限溫度接近6000度,冷卻降溫很重要,否則會燒毀渦輪。所以,一般的渦輪增壓發動機特別是在經過長途或高速行駛后,在駐車熄火前,要特別注意不能馬上熄火,要讓發動機怠速空運轉一段時間,以保證充分降溫,避免渦輪燒毀。 而C4L的1.6THP渦輪增壓發動機就不會那么麻煩,1.6THP發動機采用最先進的獨立水泵冷卻降溫技術,在發動機熄火后,通過獨立的自循環降溫解決渦輪部位降溫的后顧之憂
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