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安全性如何?解析2012款福克斯安全性能

: 問提問者：網友 | 2018-07-25

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福特福克斯是一輛誕生在歐洲的熱門兩廂車，經過兩代車型的發展，其全面均衡的素質獲得了世界各地市場的認可。第二代福克斯作為沃爾沃S40的姐妹車，在歐洲的Euro N-CAP和國內的CN-CAP碰撞測試中均取得了5星的高安全性評價。國內消費者在購買汽車時，車輛安全性的高低也越來越受到重視。現款福克斯在國內能取得不錯的銷量，相信和福克斯的安全性也有很大的關聯。新一代福克斯即將來到中國，那么全新福克斯的安全性如何? 第三代福克斯將不再像現款福克斯那樣按銷售地區地區分為歐版和美版兩種版本，是一輛真正的全球車。歐洲和北美市場上，2012款福克斯已經先于中國上市銷售，歐洲的Euro N-CAP和北美的IIHS兩大權威機構均對2012款福克斯做了安全測試。雖然即將國產新福克斯與參加測試的福克斯產地有區別，但對其測試成績做一個系統的分析，依然對國產全新福克斯的安全性有一定參考意義。 2012款福克斯在北美IIHS測試中獲得了全優的好成績，IIHS能給予一輛車的最高安全評價莫過于此了。經歷IIHS側面碰撞項目后的全新福克斯的車架變形情況，B柱的變形量不算嚴重，車頂也擁有不錯的剛性。側氣簾全部打開，對駕駛者和后排乘客的頭部提供有效的保護。 2012款福克斯相對于第一代福克斯的安全性能提升是相當明顯的，IIHS官網上能查詢到2000~2007年在北美銷售的福克斯(MK1)安全評價為差評(poor)。相信安全性能相比過去大幅提升的全新福克斯在北美市場上能取得更加出色的銷售成績。在嚴苛的Euro-NACP安全碰撞測試中，全新福克斯同樣拿到了五顆星的安全評價，表現搶眼。駕駛者保護拿到了92%的高分。雖然上一代福克斯也獲得了五星安全評價，但Euro-ncap已經采用了全新的規則，要求更加嚴苛，因此全新福克斯的碰撞成績相對于現款福克斯，五顆星的含金量要更高。從詳細報告上看出，對駕駛者的右小腿傷害是扣分的項目，原因是踏板在碰撞中向上移動了19mm導致。而前排乘客的保護則得到全綠。在側面桿撞擊測試(side impact pole)中，乘客胸部得分最低僅為及格。正面偏置碰撞中，全新福克斯的車身結構保持良好，A柱沒有發生明顯的變形，駕駛艙保持完整，前后排的車門可以正常打開，氣囊起到填充駕駛者前方空隙的作用，工作良好，這樣的表現已經是優秀水準。位于車頂的攝像機記錄下偏置碰撞的情形，在64KM/h的時速下發生碰撞，新福克斯的引擎部分已經發生潰縮以吸: 回答者：網友

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