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為什么哈弗設計的2.0T發動機輸出功率才133馬力,而三菱勁炫ASX2.0L發動機達167馬力?

還是由于設計的不足的原因還是有意這樣設計的?
提問者:網友 2017-07-30
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首先得知道,提速靠扭矩,極速靠功率。哈弗的2.0T是柴油機,是壓燃的,柴油機先天缺陷在高轉速壓燃的速度和效率不行,自然功率低。但在低轉速燃燒完全,還有渦輪增壓,扭矩自然充足。三菱的4B11也就是LANCER的發動機,是一款很均衡的汽油機。汽油機是由火花塞打出電火花點燃混合氣,配合現在的電控氣門技術,高轉速發出的功率很高。
回答者:網友
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